１１月２５日，中部地区最大的船舶配套工业园在武汉正式开工。来自世界近２０个国家，６０多家船级社及船舶配套制造企业和国内近百家船舶配套制造企业的３００余名嘉宾参加了开工仪式。

武汉船舶配套工业园是由中国长江航运集团、挪威斯考根海运集团和武汉高科国有控股集团共同出资兴建的中外合资船舶配套工业园，规划占地１４０万平方米总投资约４０亿元。其中，中国长航占５０％的股份，其它两家各占２５％。园区内将规划建设生产研发区、高新技术孵化区和园区配套服务展示中心等。

该工业园区建成后，年总产值将超过１００亿元，并形成经营、管理和服务一体化，科、工、贸一条龙，特色鲜明的工业园区，逐步建成我国中部规模最大、配套齐全、服务完善、运行良好的船舶配套产业基地。

武汉濒临长江，历史以来，就是我国内河最大的港口重镇；新中国成立后，相继涌现出了武昌、青山等著名的造船厂。中国长江航运集团总经理刘锡汉在接受中国经济时报记者采访时说，湖北省内科研院所集中，设计研发实力雄厚，与船舶工业相关的院校、研究所众多，船舶设计研发能力居全国一流，造船实力雄厚、设备齐全，具有建设船舶配套工业园区的基础。

近年来，造船业成为湖北、武汉的支柱产业。全省船舶配套业销售收入长期保持在全国前列，船舶配套业综合优势十分明显。船用中、低速柴油机、甲板机械、船用轴系、船用柴油机曲轴、螺旋桨、舱室设备、舾装件、大型锻件等船舶主要配套产品均已形成了系列和规模，部分船用产品达到世界先进水平。

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