自动变速器似乎正在成为中国汽车成长过程中的新障碍。一汽海马汽车销售公司副总经理谭继民就对自动变速器耿耿于怀。由于技术原因，自动挡的海马3轿车要到明年底才能问世。这让海马至少损失了30%的订单。

同样，目前国内80%的自主品牌汽车厂家无法生产自动变速箱汽车。尽管目前华晨、海马等自主品牌汽车已经拥有了自主高性能发动机，但是，这些发动机与进口自动变速器的匹配难题还有待解决，更不要说国产的自动变速器了。

一位跨国汽车企业动力总成采购负责人孙先生告诉记者，中国汽车在短时间内，还不具备开发自动变速器的能力。主要原因有三：一是国内的机械加工能力有限，生产的齿轮在精度上达不到装配要求；二是自动变速器技术含量高，我们现在还只处于消化、模仿阶段；三是自动变速器的传感器多，与发动机匹配难度大。

“目前，吉利开发的自变器只有3速，而国际通行的都是5速以上。”孙先生表示，从3速到5速，还有大量的技术问题需要解决。

因此，迄今为止，我国拥有自主知识产权的自动变速器仍未实现量产，不得不大量依赖进口。中国汽车工业协会的统计显示，2006年，国内自动挡乘用车产量为161万台，其中，126万台搭载的是进口自动变速器。

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