具有国际领先水平的国产首台三枕连续式捣固稳定车近日在中国铁建昆明中铁集团公司下线。该车的试制成功填补了国内捣固稳定联合作业车的空白，满足了铁路高速线路对高效、高精度线路养护机械的需要，标志着我国铁路引进技术消化吸收再创新取得重大成果。与此同时，总投资规模12亿元的大型铁路养路机械昆明产业基地也正式开工建设。

铁道部、省有关部门负责人以及中国铁建股份有限公司总裁金普庆、奥地利普拉塞公司副总裁坡特勒为捣固稳定车出厂剪彩，并为产业基地开工建设奠基。

昆明中铁集团公司是铁道部最早确定的大型养路机械制造基地，国家火炬计划重点高新技术企业。2006年铁道部与奥地利普拉塞。陶依尔公司达成协议，全面转让4种最新养路机械生产技术在中国生产制造，使用中国品牌，并由昆明中铁集团公司承担国产化生产任务。dwl－48三枕连续式捣固稳定车是昆明中铁集团公司引进普拉塞。陶依尔公司技术合作开发生产的新一代线路养护综合机械。该车在铁路捣固作业的同时完成线路稳定作业，最高作业效率可达2.4公里／小时，大大提高了线路维护养护作业的效率和精度，在对线路连续捣固作业的同时进行动力稳定作业，能够保证维修作业后，即刻满载全速开通线路，代表了当今世界大型养路机械技术发展的方向，引领了中国铁路养修模式发展趋势。

在昆明中铁集团厂区旁开工建设的大型铁路养路机械昆明产业基地建设项目，被列为云南省20个重大项目之一。项目总投资规模12亿元，建设周期2年，征地500亩，该项目将实现对企业生产能力进行扩能改造，加快信息化步伐，建设国家级技术中心、大型养路机械工程实验室等目标。项目建成后到2010年，昆明中铁集团公司的自主创新能力和核心竞争力将显著提高，生产能力由现在每年100台提升到200台以上，所有主型产品实现国产化，形成规模效益，成为生产、科研一体化的大型铁路养路机械成套装备基地。

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