fev展出了可两级调节发动机压缩比的系统“2step vcr system”。该系统可通过改变连杆长度来改变压缩比。此次展出的是试制品中的一个，以带涡轮的4l排量直列4缸柴油发动机为对象的试制品，其可变长度约为2mm。通过这一设计，可节省约6％的燃费。

该系统的最大特点是使用了可正反旋转的转子，转子中插入活塞销的孔呈偏心状态。转子旋转时，可使连杆到活塞销的长度发生伸缩。转子的外延部分以夹着旋转轴的方式左右各连接了一个环，通过油压驱动这两个环使转子旋转。向上推右侧的环，转子向左旋转；向上推左侧的环，转子向右旋转。

用于驱动环的油采用曲轴和连杆间的轴承（轴瓦）润滑油。连杆在接触曲轴轴瓦的一面开有孔，连杆内部形成了以该孔为入口的流路。利用轴瓦产生的动压，将润滑油导入流路。

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