日前，在上海国际汽车城产业发展论坛上，来自国家信息中心、中国汽车工程学会等专家表示，目前中国汽车零部件产业整体发展健康，但面临诸多瓶颈问题：一是加入世贸组织以来，外资零部件绝大多数以独资方式在华建立生产基地，而入世前成立的零部件合资企业中的外方纷纷回购股权，谋求独资或绝对控股。外方的“独资倾向”使得中方以市场换技术、换管理、换资金难度越来越大；二是国内零部件企业与世界汽车某些高新技术的差距在拉大。如排放、安全、结构设计等等，国内零部件企业普遍对前沿技术投资不足，差距拉大；三是市场压力明显增大。零部件市场竞争日趋激烈、生存环境堪忧。零部件企业受到价格、成本的双重挤压，赢利能力普遍下滑。

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