据奥地利专家预测，奥地利汽车产业明后两年可能停止增长。近期，汽车安全带生产企业trw关闭其在萨尔茨堡的生产厂，位于下奥地利的纺织品生产企业eybl国际也出现经营问题，对于奥汽车行业这些还是冰山一角。奥地利汽车零部件产业将面临着一段困难时期。据奥地利银行统计，去年该行业的营业额已经下降了3.3%，至143亿欧元。奥地利银行的经济学家认为，奥汽车行业最早2010年才可能弥补这些损失。2008年第一季度奥地利的整车和汽车零部件出口额又下降了二个百分点。奥地利银行的经济学家认为，奥整车和汽车零部件产量不断提高，已经超过了市场需求。汽车企业需要根据市场需求调整产量。

位于斯太尔马克的宝马汽车制造厂的专家认为，供过于求不是汽车行业的唯一问题，强势欧元、原材料价格高企、由二氧化碳排放问题给消费者带来的政策方面的不确定因素，都是汽车产业下滑的原因。

奥地利汽车工业协会认为其会员的情况好坏差异很大。根据最近的行业调查，三分之二企业预计业绩会大幅上涨，但四分之一的企业预计业绩会下滑。最令人担心的是企业收益水平，汽车行业原材料上涨速度是整车及零部件的2倍。

尽管如此，奥地利银行汽车行业专家认为，从长期看，奥地利的500家左右中小型汽车零部件企业前景看好。其最大的优势在于毗邻德国的汽车生产基地和新的中欧汽车产业集群。但前提条件是继续提高产业革新速度和生产率。

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