1月11~13日，“中国电动汽车百人会论坛（2019）” 在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。
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在12日上午进行的全球零排放与全面电动化大会上，国家能源局监管总监李冶做了主题演讲。他表示，国家能源局目前正在全力深入推进能源供给侧结构性改革，加快推进充电基础设施的建设，健全充电基础设施标准体系，推进“互联网+”充电设施建设。
根据相关数据显示，2018年我国非石化能源发电量占比29.9%，预计到2030年，非石化能源发电量占比将达到一半左右。另一方面，截止到2018年底，我国充电基础设施达到了76万个，较去年年底增加32万个。其中公共桩30万个，专用桩46万个。拿北京和上海这两座城市来说，截止2018年11月，北京新能源汽车21.9万、充电桩14.7万，车桩比1.49:1；上海新能源汽车23.1万、充电桩20.6万，车桩比为1.12:1。
但是，目前充电基础设施依然存在充电设施利用率偏低，车桩协同有待加强，技术水平依然偏低等问题。
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