jcb毫不掩饰自己对中国市场的一见倾心，“虽然这个市场仍需要长时间的培育，但我们对它的前景充满期待。如果我们能够早到达中国十年，这里也许就是另外一番热闹景象了。”在杰西博工程机械(上海)有限公司总裁兼董事经理李查德看来，中国市场已经成为jcb全球发展战略中的关键领域之一。

了不起的jcb

“jcb正在逼近卡特彼勒。”

虽然在目前的中国市场上，并没有多少迹象能够验证这一消息。但在全球工程机械市场上，这家英国公司却几乎能与美国卡特彼勒并驾齐驱。著名的黄色挖掘装载机已经成为它最鲜明的招牌，jcb也入选了牛津考林斯英文词典（the oxfordand collins dictionaries）。

日前，欧洲工程机械协会公布的一个世界排名显示，2007年全球销售中，卡特彼勒位列第一，占据了15%的市场份额；小松第二，占12.3%；而排在第三位的就是jcb，市场占有率为12%。

“2007年是jcb创纪录的一年，全球销售量超过72000台，销售额22.5亿英镑，成为世界上第三大工程机械制造商，而下一步我们要做的就是超越小松。”李查德的自豪与他爽朗的笑声一同迸发出来，据说这一出色的销售纪录原本预计到2010年达到。

用“春风得意”形容2007年的jcb毫不为过。实际上，这家老牌工程机械制造商的高速增长早在几年前便开始了，2006年全球工程机械市场平均增长率约为12.13%，jcb增长却达到28%～29%，并占据了10.4%的市场份额；而当去年整个行业的增长幅度呈下滑之势，jcb仍超出了10多个百分点，交出了一份精彩的答卷。

对此，一位业内人士分析，“近年，不少老牌工程机械制造商都在寻找新的突破，jcb也不例外，它正在从一家欧洲工程机械制造商转变为世界品牌，除了继续巩固成熟市场，还将这一优势带到了印度和中国等新兴市场，‘全球化’也成为它高速成长的秘诀。”

据介绍，jcb拥有挖掘装载机(backhoeloader，俗称“两头忙”)、伸缩臂式叉装机、履带式和轮式挖掘机、轮式装载机、工地叉车、滑移式装载机、小型挖掘机、自卸车、高速拖拉机等300多个产品系列。其中，当家花旦——“挖掘装载机”的表现尤其抢眼。从jcb发明世界上第一台“两头忙”开始，它在该领域的优势地位便不可动摇。几年前，在由discovery频道、cineflix与iwc media公司联合制作的电视系列节目“世界之最”中，jcb挖掘装载机被评为“世界挖掘机之最”，在这个榜单中，专家组选出了十大挖掘机品牌，其中jcb“两头忙”名列榜首。

但这还不够，火爆的市场销售才是最有说服力的，jcb喜欢用数据说话，“作为我们世界排名no.1的机型，2007年jcb挖掘装载机的全球零售达到33874台，拥有37%的市场份额。”

眼下，jcb正力图将这种绝对优势复制到中国来。

jcb的中国期待

与吸金无数的欧美市场相比，中国“两头忙”市场的现状无疑不那么火热。徘徊在600台左右的年需求量让国际大鳄们不甚满意，当然这个数据并不包括一些国内企业生产的简易版“两头忙”。

面对第一家在中国生产多功能建筑用挖掘装载机的跨国公司，有人为它的执着拍手叫好，也有人直言它对中国市场的估计过于乐观。而李查德却对中国市场充满信心，“我并不认为jcb来早了，没错，与发达国家相比，中国市场仍需要长时间的培育，但如果我们能够早到达中国十年，这里也许就是另外一番景象了。”这位面色红亮的苏格兰人虽然到中国才不久，但肯定在行李箱里放了用不完的自信，他笑吟吟地注视着远方，似乎已经看到了jcb黄色“两头忙”的身影无处不在，“现在我们所做的一切就是希望这天早点到来。”

“虽然对当前的中国客户来说，挖掘装载机仍是个崭新的概念。但我认为，从世界工程机械市场发展来看，这是个趋势。”李查德对于这个市场的未来充满信心，“目前来看，jcb绝对是这个市场的领军人物，未来我们除了保持第一的位置，还将致力于将挖掘装载机的市场不断扩大增容，现在的市场容量即使全部是jcb的天下也不过600台，但如果这个大蛋糕能达到1万台，我们即使只占10%也会有千台规模，我想这件事情对于整个行业来说都是个好消息。”

中国工程机械学会一位不愿透露姓名的资深专家却对此充满忧虑，“挖掘装载机的市场面太过狭窄，很难拓展，而除了中国用户的使用习惯难以改变，国际品牌高昂的价格也是门槛，保守地估计这个市场大概需要10年才有起色。”

其实类似的说法，jcb并非第一次听到，但这家执着的英国公司没有知难而退。“如果有人告诉你新兴市场非常容易培育，人们的使用习惯也不难被影响，他一定是在说谎，”李查德认真地说，“我明白传统市场的顽固，人们的思维模式很难改变，但是jcb对这个市场充满信心，我们要做的正是改变这一切。”

2006年10月，jcb在上海斥资2千万美元组建的新工厂正式投产，jcb中国布局进入了新阶段。“虽然jcb与中国市场结缘多年，但真正将焦点集中在这里是2004年之后。公司总裁班福德爵士清楚地意识到中国市场的地位，它在我们的全球战略中将会成为很重要的一环。”

“jcb到这里为了很长远的发展，而不是一两年，所以打好基础很重要。”种种迹象都表明，jcb已经做好了打持久战的准备。是的，jcb对于市场培育从不缺乏耐心，它曾在印度市场深耕30年最终占据垄断地位，但问题是中国市场需要多久才能成为下一个印度呢？对此，李查德也充满期待，他表示，“市场到底给我们多少时间无法预计，这个时间可能不会短，但有一点很确定，在社会各界的有效推动下会加速这一过程的实现。我们坚信中国市场的未来，jcb将坚持与这个市场共同成长。”

除了“两头忙”的推广，jcb显然还有更多惊喜带给这个市场，“我们正在不断地进行市场调研，了解中国市场的需求，将jcb在全球领先的其他产品引进来。”

下一站的领军产品

在蛰伏10年旋即爆发式增长的小型挖掘机之后，谁又将接过这一棒？

挖掘装载机似乎就是那个最佳候选人。

“两头忙”的多功能性和灵活性是李查德一直强调的地方，的确，拥有四个轮子的jcb“两头忙”可以自由奔跑，不像履带式挖掘机还需要被运输到作业现场，而由于其多功能特性，一台机器只需要一个操作员、一个油箱，就可以实现一项大的成本节约。不过，中国消费者的使用习惯不能忽略，即使一台设备兼具挖掘和装载的功能，在不同工作场地或同一时间真正做到“两头忙”仍很难。

即便是在全球很多成熟市场都被证明是一种成功的产品，“两头忙”在经历了一轮有限的增长后，仍然处于一个尴尬的位置，目前数百台的国内需求量仍不理想，未来市场的增长幅度更是难以预计，正如班福德爵士在谈到中国市场上激烈的竞争时表示，“未来中国市场存在很大的变数，谁也无法预计谁能够存活到最后。”

另外，一些低端简易版“两头忙”倒是以低廉的价格优势销售火爆，年需求量甚至达到2～3万台，但无疑，价格决定一切的低端市场并非跨国巨头们的聚焦之地。

“jcb一直坚持高端品质，但是长远看来本土化进程一定要加速，当然这必须达到jcb全球的质量标准。”李查德坚定地表示，“对jcb中国来说，当产量达到某个数量的时候，规模经济就可以实现了，目前这个数据正在计算之中。”

“现在市场上需要的是在价格上有吸引力的国际化产品，以改变国内用户继续使用小型挖掘机加轮式装载机组合的习惯。”一位行业资深人士表示，如果价格居高不下，未来这个市场仍是集中在大型的市政工程以及国家油田等大用户，对于中小用户来说则有些奢侈。jcb方面坦言，“在国外，一台两头忙要低于一台挖掘机+一台装载机的总价，但是由于现在本土化程度不高，国内销售的‘两头忙’价格目前偏高。”

也许这种情况在不久的将来就会被改变，李查德表示，已经有无数施工经验证明，“两头忙”带来了的高效率可以为客户创造更多的价值，“我相信，jcb产品为客户带来的成功可以说明一切。”

扩张中的jcb

如果说中国只是jcb全球布局中的一招险棋，那么其宏远用心可见一斑。

位于上海浦东的工厂是jcb的第17家工厂，此前jcb的工厂分布在英国、印度、法国、新加坡、美国、巴西等各地；而随着在中国境内第一座工厂的破土，这位行业巨头在全球范围内的扩张步履正越走越深远。

一直致力于jcb全球化的班德福爵士曾在接受媒体采访时坦言，“中国正处在一个大的建设时期，在我去过的每个城市到处都是建筑工地，而且很多都是大的建筑项目，这样的背景对jcb来说是非常不错的。”同时他对中国的制造环境也非常满意，“中国是一个非常适合制造的地方，有不错的制造基础，而且成本低廉，我们应该像其他的那些跨国公司一样，在这里制造出产品后，销售给全世界。”

同样，印度市场也是jcb全球战略中不可或缺的一部分。

jcb与印度的缘分达30年之久。据了解，它在新德里的第一家工厂主要生产“两头忙”，总共投资了1200万英镑用于新技术与产能的扩大；并在普纳拥有两家工厂，第一家于2004年开张，为jcb集团（包括jcb印度工厂）生产钢铁构件；另一家工厂主要生产液压挖掘机、轮式装载机和压路机。这种努力已然看到了结果，从2005年的7650台增长到2006年的10850台，jcb已经占到印度工程机械市场的半壁江山，这个市场也成为2006年jcb单项增长最大的市场。

“jcb的扩张计划已经涉及到中国和印度，我们坚信jcb正通过市场扩张来准确定位以便抓住未来发展的机会。”这条发布于几年前的公司扩张新闻，早已为jcb全球布局做好了注脚。

对此，一位工程机械板块分析师的看法是，“未来，jcb的扩张战略会更加清晰，一方面是由于新兴市场表现出的巨大潜力；另一方面也是因为欧美成熟市场正在接近饱和，虽然英国、德国市场去年的增量喜人，但长远看来，寻找新的经济增长点箭在弦上。”

而对于这种猜测，jcb并没有否认。

jcb的发展

倘若要为英国制造品牌找几位代言人，jcb也许是除劳斯莱斯、莲花汽车之外最合适的选择。

有关jcb的报道并不

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。