在中国“大飞机”项目起步之时，无锡透平叶片有限公司先人一步紧盯航空产业这块“大蛋糕”，进军“大飞机”项目。目前，无锡透平参与航空大飞机配套的发动机风扇叶片、发动机机匣等部件已投入研制生产。

“要做就做专业高端的产品，而航空工业是装备制造业的高端领域，我们一定要好好把握住中国航空工业大发展这个机遇。”这家传统电力装备制造企业，进军航空领域并非偶然。近年来，无锡透平在专业化道路上不断调整产品结构，推动产品转型升级，通过投入研发和技术改造向产业链高端延伸。

早在5年前，无锡透平就瞄准了航空部件制造领域，进行了大量的技术培训和人才引进，并对具备制造能力的切入项目进行了预研分析。2006年发射“神舟”六号时，无锡透平的产品就成为火箭发动机的重要零部件。2007年，国家“大飞机”项目正式浮出水面，实施计划时，无锡透平迅速组织产学研团队进军航空部件制造领域，研发投入达3000万元。该公司与上海交大、西北工业大学等科研院校加强产学研合作，研制成功的百万千瓦机组大叶片提升了国家重大技术装备的制造能力，打破了国外大叶片垄断的局面。该公司研发生产的航空发动机扇叶片、涡轮盘等产品，工艺技术已达到国内领先水平。

无锡透平总经理严奇表示，现在所做的项目还只是在预研试制阶段，预计批量生产还要在若干年以后，公司最终目标是建设全球一流的叶片专业化企业，打造国内领先的航空零部件专业化企业。

据严奇介绍，今年该公司业务仍会保持25%左右的增幅，未来两年也会保持良好的经济效益，并以此来加大在航空新领域新项目的技术研制投入。在眼下严峻的经济形势下，无锡透平的发展状态确实令众多企业羡慕，而优势无疑来自企业转型升级带来的行业话语权和高附加值。之所以能保持良好的“竞技”状态，严奇给记者道出了三点锦囊：一是企业必须要有长远的战略眼光，时刻迫使企业不断进行产业升级，从而获取行业垄断带来的成果；二是创新技术体系，打造科技领先优势，以领先的工艺技术满足客户需求；三是建立高效率的管理运营体系。据了解，该公司预计今年投入4000万元，用于航空工业业务研发的比例占到4.5%。

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