据报道，北京福田康明斯发动机公司将投产的3.8升和2.8升发动机，80%的零部件(以金额计)将采购自中国。

“这两款发动机在设计的时候就立足于本地化采购，从而降低成本和缩短供应链，”北汽福田康明斯发动机有限公司总经理王宁说:“到投产阶段，从中国采购的零部件在金额上所占的比重将超过80%。”

不过，从中国采购不一定是从中国本土企业采购。据了解，福田康明斯的发动机项目吸引了其海外供应商来中国投资建厂。例如，3.8升柴油机的线束供应商李尔公司已经与北汽控股公司合资成立了一家线束合资企业。

王宁没有说公司何时将达到满产运营。但表示，根据合资公司计划，三分之二的发动机将被使用在福田的车型上，三分之一的发动机将销往国内其他主机厂和国际公司。

根据康明斯中国发布的新闻，北京福田康明斯发动机公司于2008年3月26日正式成立，福田和康明斯在合资公司中各持股50%，发动机年产能设计为40万台。该合资公司计划分别从2009年5月和9月开始量产3.8升和2.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机，并称这两款柴油机“具有高起点、高性能和低排放等特点，能够满足欧ⅲ、欧ⅳ及以上排放标准，适用于轻卡、皮卡、suv、mpv多功能车、小型工程机械、非公路设备和电力系统等领域。”

在2009年1月举行的福田2008年度商务大会上，配备福田康明斯3.8升柴油机的欧马可洲际版轻卡首次登台亮相，该车将于2009年下半年正式上市。康明斯公司称该合资公司是其在华最大的轻型发动机生产基地，而这两款发动机是康明斯进军轻型商用车市场的拳头产品。

中国工业报

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