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风电零部件再次“起步走”:寒流?暖流?

2024-05-13 17:13:17 来源: 作者/编辑: 浏览次数:4604 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

无序竞争、产能过剩、低价战役&hellip&hellip是风电零部件制造行业一直存在的顽疾。加之风电行业集体进入&ldquo冬眠&rdquo,风电零部件制造业发展堪忧。近期,《风力发电科技发展&ldquo十二五&rdquo专项规划》的正式出台,无疑给风电制造业打了一剂&ldquo强心剂&rdquo。

送走&ldquo寒流&rdquo,迎接&ldquo暖流&rdquo

继&ldquo十一五&rdquo我国风电产业发展以来,我国风电产业得到长足发展,但2011年起产业进入&ldquo冰河期&rdquo。近期,科技部印发了《风力发电科技发展&ldquo十二五&rdquo专项规划》(以下简称《专项规划》),其中提到,到2015年时风电并网装机达到1亿千瓦,当年发电量达到1900亿千瓦时,光伏并网装机达到 1500万千瓦,规划风电新增装机7000万千瓦,建设6个陆上和2个海上及沿海风电基地。一系列计划及措施的实施落实,相信风电零部件制造业摆脱低迷, &ldquo转暖&rdquo有望。

中国风电行业在经过了&ldquo十一五&rdquo连续五年翻番式的增长后,已经成为世界风电第一大国,但由于受设备质量、政策收紧、下游项目审批、全球经济态势等因素的影响,2011年起,整个风电行业刮起了&ldquo寒流&rdquo,紧固件行业中的风电零部件制造业也因此受到了重大打击,整个风电零部件制造行业出现疲软态势,盈利能力普遍下滑。

据了解,风电零部件制造企业中材科技去年上半年净利同比下降12.82%,鑫茂科技上半年净利亏损4982万元,泰胜风能上半年净利同比下降58%至61%&hellip&hellip众多风电零部件制造企业受到了严重影响。

虽然&ldquo寒流&rdquo导致企业发展受制,但也有利于产业转型。经过1年的冷静与调节,风电行业也迎来了&ldquo曙光&rdquo&mdash&mdash《风力发电科技发展&ldquo十二五&rdquo专项规划》的出台,为面临&ldquo寒流&rdquo的风电行业送来了&ldquo暖流&rdquo。

风电零部件再次&ldquo起步走&rdquo

&ldquo寒流&rdquo期间,风电零部件行业也意识到快速发展时无暇顾及的病症。行业无序竞争,产品技术含量低、质量差,只一味追求多产忽略高质量导致利润微薄&hellip&hellip

此《专项规划》从现状和形势需求出发,明确了风力发电科技未来5年的指导思想、发展原则和发展目标。专项规划提出了从风电领域基础研究到产业化的重要发展方向,涉及风资源、风电机组零部件、风电机组整机、风电场设计、建设及运营、风电并网、风电应用等风电产业链的各个层面。从多方面多层次进行了重点任务设计。

有了国家对风电行业的全方位规划及指导,风电行业再次发展前进的趋势是不容置疑的。乘着&ldquo东风&rdquo,风电零部件行业再次&ldquo起步走&rdquo也不再是梦了。此次规划的正式出台,无疑对风电紧固件行业起到了巨大的刺激作用,行业发展再次升温指日可待。

《专项规划》旨在重新将我国风电行业带入&ldquo温暖区&rdquo,回归理性的风电行业,经过冷静后的再次出发,步子将更加沉稳,更加结实。重新出发的风电零部件行业应立足将来,以追求高技术含量、高附加值的方向前进。

海上风电零部件是商机

在国家各项政策的推动下,近海风电将进入快速发展、规模化开发阶段。&ldquo十二五&rdquo期间,海上风电将是&ldquo主角&rdquo。我国海上风电还是一个相对空白区,此次规划重视海上风电发展,对于风电紧固件行业也是一个巨大的商机。

对风电紧固件行业来说,海上风电的建设与发展,既是机遇,更是挑战。我国海上风电刚刚起步,虽然发展前景良好,但也有很大的开发难度。中国风能协会的专家表示,&ldquo我国海上风电既要着眼于容量,又要向提高设备质量、性能、水平等方向努力。&rdquo这也在提醒风电零部件行业,要想抢得海上风电零部件供应这块&ldquo奶酪&rdquo,提高产品档次、生产高技术含量、高质量的产品是第一要务。此外,在产品强度、抗延迟破坏性能、耐蚀性和加工性能等各方面都提出了新的要求。

风电零部件企业想要抓住这个商机,就必须具备竞争力,而所谓的企业竞争力,归根到底就是产品竞争力。企业要从以下几方面着手:一、加大技术研发力度,提高产品质量、技术含量是重点。企业要改变原来的生产经营模式,向&ldquo高、精、尖&rdquo转型,开发出适应市场的技术要求的高质量产品。二、降低成本但不降低质量。从企业运营全流程各个环节降低成本,提高工作效率,但不能因为节约成本而在产品本身上克扣,从而影响产品质量,提高产品性价比和竞争力。三、谋求海外合作交流。闭门造车永远得不到大突破。我国紧固件行业在很大程度上与国外行业存在着较大的差距。积极谋求合作、交流,学习先进理念与技术,从而提高自身产品品质。

(来源:互联网)

以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

 
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