本报讯 （岳 倩）近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布充电基础设施运行情况。截至2018年11月，全国充电设施累计数量为72.8万台，同比增速为79.8%；联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29.0万台，其中交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。11月，公共类充电桩较上月增加5086台。2018年1~11月，充电基础设施增量为28.2万台，同比增加40.4%，公共类充电基础设施增速放缓，随车配建充电设施增速较快。从2017年12月到2018年11月，月均新增公共类充电桩约7083台。

公共充电基础设施建设区域较为集中，北京、上海、广东等加速发展地区建设的公共充电基础设施占比达77%，示范推广地区和积极促进地区共占23%。

充电电量集中度较高，主要集中在广东、陕西、江苏、北京、湖北、四川、湖南、福建、山东、浙江、上海、山西、河南等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

运营商集中度高，截至11月，29.0万台公共充电基础设施中，特来电运营12.0万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.2万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这5家运营商占总量的88.5%。

11月，全国充电总电量约2.91亿kwh，较上月增加4.9千万kwh。

《中国质量报》

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