美国10月汽车销量同比增长10%至109万辆

综合外电报道，今年10月美国轻型车总销量为109万辆，较去年同期的102万辆同比提高7%，低于此前业内普遍的预期增幅。10月份，美国市场轻型车销量1,092,294辆，去年同期为1,021,390辆，同比增长6.9%；前10个月累计销量11,992,425辆，去年前10个月累计销量10,540,419辆，同比提升13.8%。据悉，本周一在美国东部海岸登陆的飓风&ldquo桑迪&rdquo是造成销量增速低于预期的原因之一。&ldquo桑迪&rdquo影响的地区贡献了美国25%的汽车销量。按照当月销量速率预期全年销量，季节性调整年化销量saar（seasonally adjusted annualized sales rate）下跌到1,430万辆，低于预期的1,490万辆。

法国10月新车注册量同比降7.8% 连续下跌12个月

法国汽车制造商协会ccfa日前公布了今年10月法国新车注册量数据，当月法国车市连续第12个月同比下跌。10月份，法国市场新车注册量为162,411辆，与去年同期相较，同比下跌7.8%。该跌幅低于今年8月的11.4%和9月的18.0%。ccfa表示，新车销量下滑的主要原因是，欧洲主权债务危机导致经济滑坡，失业率提高，消费者继续避免进行大宗采购。10月份，雷诺在法国销量同比下跌26.4%，而标致雪铁龙同比跌落5.0%。今年1到10月份，法国市场新车注册量为159万辆，同比下降13.3%，这也是法国车市连续10个月累计销量下滑。

丰田10月在华销量骤跌44% 累计销量低于去年

丰田中国11月1日宣布，今年10月在华销量同比大幅下跌44%，延续了9月份的骤降趋势。由于中日钓鱼岛主权纷争引发中国消费者抵制日系车，丰田等日本车企从9月开始在华销量大幅下挫。丰田表示，今年10月在华销量为45,600辆，较去年10月同比下降44%。相形之下，今年9月丰田在华销量跌幅为48.9%。1到10月份丰田在华累计销量为685,900辆，同比下跌1%。丰田原先计划今年在华销量100万辆，较去年同比提高约13%。在遭遇9月挫折之后，丰田承认可能无法完成该目标。

丰田10月份在美销量同比增长15.8%

丰田汽车日前公布其今年10月份在美销量同比增长15.8%至155,242辆，去年同期销量为134,046辆；今年前10个月丰田集团累计销量为1,726,666辆，同比增长30.0%，去年同期销量为1,328,570辆。丰田集团美国销售副总裁bob carter表示，尽管受到飓风桑迪的影响，10月份丰田汽车在美国的销量依然强劲，我们期待美国市场在后续几个月中继续保持强势的增长。今年10月份，丰田品牌乘用车在美销量为77,520辆，较去年的62,541辆同比增长24.0%；10月份丰田品牌轻型卡车的销量达到57,872辆，同比增长8.3%，去年同期销量为53,413辆。丰田品牌10月份美国销量总计为135,392辆，同比增长16.8%，去年同期销量为115,954辆；今年前10个月中，丰田品牌美国销量累计达到1,535,826辆，同比增长30.7%，去年同期销量为1,174,831辆。10月份雷克萨斯品牌在美销量为19,850辆，较去年同期的18,092辆增长9.7%；1月至10月销量为190,840辆，而去年同期为153,739辆，同比提升24.1%。scion品牌在美10月销量为5,887辆，较去年的3,952辆同比增长49%；前10个月累计销量达到62,377辆，较去年同期的41,559辆增长50.1%。

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通用汽车10月美国销量增长4.7%至20万辆

2012年10月，通用汽车美国本土市场销量增长4.7%至195,764辆，这是自2007年以来十月份单月的最高销量；10月份零售销量增长6.8%，至153,005辆。通用旗下四个品牌10月份销量均有所增长。雪佛兰品牌10月在美销量同比增长2.7%至135,305辆；1月至10月在美销量共计1,555,688辆，同比增长4.7%。gmc品牌10月在美销量同比增长6.2%至33,570辆；1月至10月在美累计销量同比增长4.2%至340,128辆。 别克品牌10月在美销量为13,384辆，同比增长14.5%；1月至10月累计销量为150,646辆，同比下滑0.7%。凯迪拉克品牌10月在美销量为13,505辆，同比增长14.5%；1月至10月累计销量117,017辆，同比下滑6.4%。

塔塔汽车10月份全球销量同比增长6%

塔塔汽车公司日前公布其今年10月份全球销量71,771辆（不含捷豹路虎），同比增长6%，其中在印度国内的销量同比增长7%至68,145辆；出口销量为3,626辆，同比降低13%。本财年前7个月（4月至10月）塔塔汽车全球累计销量为481,668辆，同比增长3%，去年同期销量为467,669辆。今年10月份，塔塔商用车在印度国内市场的销量为47,026辆，同比增长21%，其中轻型商用车的销量同比增长59%至34,905辆；中型以及重型商用车的销量同比下降28%至12,121辆；本财年前7个月塔塔商用车印度销量为298,532辆，同比增长6%。塔塔乘用车10月份在印度市场的销量为21,119辆，同比下降16%，去年同期销量为25,124辆；本财年前7个月中塔塔乘用车在印度国内的销量累计达到151,761辆，同比增长1%，去年同期销量为150,572辆。

本田10月在华销量颓势扩大 同比下滑54%

11月2日，本田汽车公布了今年10月在华销量数据，同比跌幅超过50%，高于9月下滑程度。日系车在华颓势因9月中日钓鱼岛主权争端急剧扩大，10月部分日本车企的同比跌幅高于9月。本田10月在华销量为24,115辆，较去年10月同比下跌54%。该跌幅高于另外两大日本车企，丰田10月在华销量同比下滑44%，而日产则为41%。不过由于本田对华依赖度相对较低、发力程度不及丰田日产等因素，前10个月累计销量反而成为三大日本车企中唯一增长者。今年前10个月，本田在中国市场销售了494,108辆汽车，同比增长2.7%。同期日产略跌0.4%，丰田跌1%。上周一，本田宣称在华两座最大工厂将继续减产，将两个轮班削减为一个，直至11月中旬。本田预计到今年2月农历新年可能在华下行趋势将好转。

来源：互联网

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