日前，武昌船舶重工有限责任公司为长江航道局打造的我国首艘自行设计、建造，具有完全自主知识产权的2000立方米/小时自航绞吸式挖泥船&ldquo长狮9&rdquo号交付。

该船总长91米，型宽22.4米，型深5.3米，设计吃水3.4米，总功率为10560千瓦，最大挖泥深度为22.5米，最大设计航速达10.98节，最大排距为6000米。与一般碇泊绞吸挖泥船不同的是，该船根据三峡水库库尾变动回水区的特点，采用了&ldquo自航绞吸&rdquo的全新设计理念，具有机动自航、灵活转向、不需任何辅助拖带、可24小时连续高效挖泥疏浚作业等特点，是拓深拓宽长江上游航道、确保三峡库区安全畅通、提高航道通航能力的重要船舶。

&ldquo长狮9&rdquo号主要用于挖掘淤泥、粘土、砂质土、密实砂质粘土、砂、砾石等，持续作业时间为13天，续航能力不小于6500公里。其动力系统采用变频电力推进方式，并在国内首次使用导管襟翼舵，可实现高速转舵。

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