11月18日，中国道路运输协会城市客运分会2018年会暨改革开放40周年公交发展高峰论坛在京举行。论坛上，据北京公交集团战略和改革发展部负责人徐正祥介绍，预计到2020年，北京全部公交车将实现新能源和清洁能源，其中，全市电驱动公交车将超过公交车保有量的50%，主城区、城市副中心公交车全部实现电驱动。

徐正祥表示，北京公交集团大力推进新能源和清洁能源驱动车辆的发展，今明两年新购置车辆中，电驱动公交车占比达到九成。按照规划， 到2020年，北京公交集团全部车辆将实现新能源和清洁能源化。

据介绍，按照北京公交集团“十三五”规划，老旧的燃油汽车将逐步被淘汰更新，新购置车辆均为新能源或清洁能源车辆。预计到2020年，全市电驱动公交车将超过1.1万辆，超过公交车保有量的50%。据介绍，2018年底，公交集团所辖线路中新能源和清洁能源车型占比将达70%；2020年底，北京市主城区、城市副中心公交车辆将全部实现电驱动。

实际上，早在2016年8月，北京就确定了要通过推广电动公交车、积极研究新能源汽车产业的财政补贴等方法，全面激发新能源汽车创新活力的方向。根据北京确定的推广电动公交车的规划路线图，“十三五”是北京新能源汽车规模化普及应用的关键期，首先要推进公共领域电动汽车示范，在北京城市副中心等重点区域加强应用推广，引领带动行业发展。

不过，新能源公交车数量增加了，充电桩的配建是否能跟上也是业界普遍关注的问题之一。北京公交集团就曾披露，在“十三五”期间，北京公交集团将以新能源车和清洁能源车为主，辅以低排放标准的欧vi柴油车，合理调整车型配置，车辆技术与环保排放水平保持全国前列。

同时，徐正祥表示，智慧公交建设方面也将有新发展。徐正祥透露，公交集团正在筹备组建大数据公司，利用大数据为市民乘客提供更加精致的个性化服务，并通过大数据进一步优化线路布局，使乘客换乘更加方便顺畅。

今年中秋节，公交集团率先在北京南站试点开通“合乘”定制公交，旅客可提前线上预约、支付，以低于出租车的价格享受到准“门对门”的服务。徐正祥介绍，“合乘”定制公交还将在其他出行需求量大的点位推广，目前北京站、北京西站“合乘”定制公交服务正在筹备中。

据此前媒体报道，北京公交集团9月22日开通以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交，依托北京定制公交网络平台，将具有相同出行方向、相近出行时间的乘车需求，按照线上预约、合乘出行的方式，向乘客提供定制化、“准门到门”的公交出行服务。合乘定制公交选用中小型车辆，票价低于出租车，高于常规公交，每座位基础票价根据乘车里程确定。

定制公交预约方式是，乘客通过“定制公交”app或“北京定制公交官方版”微信小程序登录后，输入乘车目的地，选择出发时间、乘车人数和携带行李进行约车。随后，后台管理系统对相似的乘车需求进行撮合，生成合乘定制公交服务班次，乘客按照乘车信息乘车，定制公交则根据不同目的地，实时生成行驶路径，将每位乘客逐一送抵。

此外，数据显示，改革开放初期的1978年，全国城市公交运营车辆不足3万台、年客运量132亿人次；而截至2017年末，全国城市公共汽电车运营车辆已达65.12万辆，年客运量达到1273.40亿人次。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。