政策过渡期后销量稳步提升，发展趋势不变2018年6月12日，新补贴政策正式开始执行。a.乘用车方面，补贴对应的参数提高，引导车型向高端化发展。近几个月，a00级车型销量占比明显下滑，a级车型销量占比提升明显。产量仍旧有着不错的表现，没有受到过多新政策影响。b.客车、专用车方面，补贴大幅下滑，技术参数要求提升明显，导致过渡期商用车抢装明显，新政实施后，产量出现了下滑，但9月有好转迹象。c.整体上汽车产量仍在逐月增长，行业已经充分消化了补贴下调的影响。

我们认为，a.新政策中新能源乘用车补贴额度调整不大，18年全年销量不会受到过多补贴下调的负面影响。b.客车市场主要受公交带动，销量将保持稳定。c.专用车市场的一些积极因素正在逐步显现，也有望保持销量稳定。d.18年全年新能源车产量接近110万辆。

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