工程机械在经历过&ldquo疯狂&rdquo发展之后，进入2013年，国家的&ldquo城镇化建设&rdquo步伐加快以及由此基础上采取相应的&ldquo推波助澜&rdquo动作、各省市水利设施建设的同步推进等，着实让小型挖掘机、农业农机设备等得到了短暂的&ldquo火爆&rdquo，不过，这依然难以扭转中国工程机械市场的总体下行的态势。

从数据上看：1-5月，国内工程机械几大主要经济指标均呈现负数，大部分产品的产销量继续下降，装载机和挖掘机的产量同比下降5%以上，其中挖掘机降幅较大，达到10%以上。

工程机械行业困境依旧

目前，从对工程机械设备需求相关性强的行业看，难以看到乐观的需求态势：房地产业。新开工增速低位稳定，1-5月房地产投资增速回落，新开工面积和商品房销售面积增速也略有回落。1-6月，国内商品房的销售面积和销售额同比去年的增长速度，与1-5月的同比增速相比继续回落9.6个百分点。房地产作为工程机械设备需求的最大贡献者，其带动的水泥、钢铁、沙石、煤炭等行业将受到影响，直接或间接对工程机械设备的需求产生消极作用。

钢铁业

目前中国的粗钢总产能约在10亿吨，但2013年以来，国内的钢材市场需求疲软，钢厂为保护自己已有的市场份额，又不愿首先减产，一系列因素叠加使国内钢材价格持续下行。在矿价下行的同时，从港口库存量看，市场供应仍然十分充足。市场需求缓慢，而供应又相对充足，导致国内的铁矿石厂的开采意愿极低，进而影响到装载机和挖掘机等设备的需求。

煤炭业

作为工程机械设备需求&ldquo大户之一&rdquo的煤炭行业，在经过一些列整合之后，生产作业模式逐渐朝现代化、自动化发展，导致装载机需求大幅下降此外，国内煤矿目前持续受到进口煤的冲击，价格一跌再跌，对国内装载机的需求起到抑制作用。

铁路公路建设

铁路方面、2013年年初我国敲定了铁路新开工项目38项，但因为资金无法到位，结果开工建设的寥寥无几。此外，续建的项目也不乐观。从有关披露的数据来看，已开工铁路项目要完工至少还需要3万亿元。但因为资金严重短缺问题，许多项目都已停工。

公路方面、6 月份，国务院批准《国家公路网规划(2013年-2030年)》：从2013年到2030年，我国将建成总规模达40万公里的公路网。据测算，中国公路总投资约4.7万亿元，其中，普通国道约投资2.2万亿元，高速公路约2.5万亿元。普通国道将以政府财政性资金为主，高速公路建设继续实行多元化的投融资政策。由于前期地方政府都负债严重，将很难有更多的资金和多余的能力去建设普通国道而社会或民间的各类资金，也因为收费年限的规定等限制，投资于高速公路的积极性必将受到影响。

来源：中国国际招标网

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