随着智慧城市建设的推进，全国多个城市的智慧路灯改造也被提上日程，led灯杆屏也因此得到了更加广泛应用。作为智慧路灯项目的显示载体，led灯杆屏需在性能上有所突破，其中较为重要的便是发热问题，因为这将会直接导致箱体内部各元器件的劣化，大大影响了整个产品的工作状态和使用寿命。

另一方面，led灯杆屏都安装在道路两旁的路灯杆上，加之又是全金属结构并且体积小，在夏季即使在不工作的情况下箱体内部的温度也能达到60℃度以上，因此耐80℃的高温是led灯杆屏的基本要求。基于此的考虑，作为led灯杆屏等智慧终端厂商的太龙智显，在产品设计上做了一系列的升级，避免箱体内部热量蓄积和过热，使其能在一定的温度范围内可靠且稳定地工作。

首先，发送卡和接收卡作为整个led灯杆屏的处理中心，承载着将音视频信号转换并传送给led显示屏的“重任”，因此发送卡，接收卡等核心器材必须要耐近80℃的高温。特别是发送卡，带载的面积可以不用太大，内存1g也已足够，但是电容必须要达到工业级别，才能实现耐高温的效果。其次便是电源，作为电子设备普遍的发热源头之一，电源的输出功率越大，能量损耗就越多的，发热也就越大了。led灯杆屏也不例外，因此电源上应该要加量，有了余量后电源的发热也减少了。

同时，为了控制内部的温度，还可以使用大芯片把led灯杆屏的箱体亮度提高到7000cd，使用时再调到0cd，让电源，驱动芯片，发光芯片都处于轻负荷状态，节能的同时还能减少各单元自身发热量。除此之外，箱体内部布局也十分重要，特别是发送卡，接收卡，电源等高发热元器件间不要相互靠紧，而是要与内部风扇进行巧妙的布局，满足热对流的原理。

此外，led灯杆屏箱体要选用导热性能好的金属材料，并且加大出风口和入风口，风扇数量也要加量，以减少高温负担;内部走线设计也尽量横平竖直，这时的线路最短，更易实现内部热对流。

总而言之，为了保证led灯杆屏能在高环境温度下正常工作，设计时要对易发热元器件采取散热措施，并且箱体内部布局要整齐合理，必要时还要增加内部散热风扇的数量，满足通风、对流等需求，同时避免把对温度敏感的元件放在高发热的元件附近，否则容易出现故障。

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