10月26日早晨6时，夜幕的黑色还未褪去，在地面站的控制下，全球首款大型民用货运无人机at200自动完成了从机坪到跑道的滑行，成功起飞，经过1小半小时左右的飞行时间，7时27分at200从陕西内府机场成功负载飞行降落在陕西丹凤机场。

▲无人机准备起飞

此次飞行的成功将标志着这架全球首款吨位级货运民用无人机实现了应用场景的转换，也将意味我国大型民用货运无人机向商业应用迈进了一大步。最为令人骄傲的是at200设计、研发都在成都，是标准的“成都制造”，研制at200的主体单位朗星无人机系统有限公司，就位于成都双流西南航空港经济开发区内。

成都商报记者从现场了解到，此次飞行为转场跨越秦岭飞行。即无人机at200从陕西蒲城内府机场起飞达到陕西丹凤机场，经过装卸货物后，又将飞往陕西蒲城内府机场，实现一个来回的转场负载飞行。据悉，载货重量为100kg。

▲无人机正装载货物

2017年10月26日，全球首款大型民用货运无人机at200在陕西蒲城首次公开演示飞行。经过28分钟的持续飞行以及演示后，at200无人机首次公开演示飞行成功，标志全球首款吨位级货运民用无人机正式诞生。

2018年at200无人机进行了优化飞行控制律和系统升级工作。彭建介绍，与去年相比， at200新增了3个功能。第一，at200当前可实现从机坪到跑道的自动驶出和驶入，而去年仍需要人工推出，成功实现了一键起飞;第二，增加了空管功能，在飞行过程中可实现应答和监视功能;第三，增加了一套超短波语音电台，通过语音电台可实现无人机与其他飞机之间的对话。进一步实现了吨级货运无人机的智能无人化。

▲无人机地面站

此次at200无人机披星出库，标志着研发团队经过2年多来的艰苦攻关，基本完成了at200货运无人机的重要功能和试验，为公司at200无人机适航试点工作提供了一手资料和参考标准，同时预示着未来支线大型无人机物流运输更近一步。

▲无人机降落瞬间

at200被称为全球首款大型民用货运无人机，主要是因为它重量大、个头大。“从重量角度，at200最大起飞重量3.4吨、载荷1.5吨。其次是飞机体积大，飞机全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米，在全球民用无人机领域都算蔚为壮观，是全球民用无人机领域个头最大的。

成都商报记者 费成鸿 摄影报道

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