首先了解一下什么是发动机烧机油，其实烧机油并不是机油燃烧，而且由于机油进入气缸，在高温的作用下形成机油蒸汽，随着废气排出，导致汽车尾气呈白色或者淡蓝色，这是所谓的烧机油现象，也就是平时所讲的“烧机油”

烧机油现象出现一般的原因是缸套密封不严，导致机油进入气缸而形成的，但是德国是世界公认的工业强国，因为制造工艺而出现烧机油现象显然并不成立，那么为什么大众部分车型还会出现烧机油现象呢？注意是大众的部分车型。

其实大众部分车型出现烧机油现象的主要原因还是制造理念的原因，因为想把机油润滑效果做到极致，让发动机的寿命更加长久，所以大众把部分发动机的缸壁设计成了蜂窝状，这样能够让机油在润滑过程中在缸壁上得以保留极少一部分，从而让润滑效果更佳，这样做润滑效果是得到了大幅提升，但是难免会有残留的机油在气缸内形成机油蒸汽，最后随着废气排除，从而导致出现了烧机油现象。

问题总结：大众烧机油现象是制造理念的原因，并不是技术问题，但是这种制造理念有着更好的润滑效果，发动机的寿命也更长久，而且烧机油是部分发动机存在的现象，并不是普遍存在的，一定要理智看待问题。

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