墨西哥汽车业将掀起高达一百亿美金的建厂热潮，这代表墨西哥的经济崛起将挑战来自美国和中国的劲敌。零配件供应商和研究单位表示日本和德国车厂已在这波热潮中率先打头阵，并表示在过去十年间已在边境南部看到越来越多新厂，数目甚至超过美国境内。

美国仍会占有绝大多数的新车购买量，但墨西哥国内市场已脱离多年的萧条并开始復甦。据部分供应商和其他业界人士的情资，继日产、本田、马自达和福斯汽车宣佈投入近60亿美金建设新厂后，bmw、丰田、戴姆勒和宾士汽车预计也将在未来一两年内宣布投资至少20亿美金。美国车厂(皆已在第二次世界大战前就开始在墨西哥生产汽车)将另外投入10亿美金升级墨西哥厂

密西根研究公司ihs资深分析师josephlangley表示:「墨西哥正迅速蜕变成西方的中国」，且指出原因就在于墨西哥的低工资、强大的供应链基础以及fta全球网络的加成。芝加哥联邦储备银行指出，墨西哥出口至北美以外国家的车辆(去年占总出口30%达2400万美金)成长速度高于出口至北美境内。墨西哥的汽车与卡车总产量达3百万辆，美国为1040万辆，加拿大为250万辆。2020年，北美境内每四辆车就有其中一辆是墨西哥制。

来源：易紧通紧固件网

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