本报讯（ymg记者 逄苗）第14届烟台国际汽车工业展览会于昨日圆满落幕，5天时间造就了一场规模之大、辐射范围之广、影响力之深远的烟台秋季车展，成为全市多数展会的标杆，在烟台各展会中独树一帜。经组委会初步统计，本届车展汽车销售量约5900余台，室内外观展人数17万余人次。其中，迈凯轮订单1台，保时捷订单近50台，奔驰订单近200台，宝马订单近150台，奥迪订单近100台，凯迪拉克订单近80台，路虎捷豹订单也近50台。受全国市场的影响，以及各汽车品牌的竞争，本届车展品牌的价格越来越“亲民”，高端品牌优惠幅度也较往届更大。

展会“最后一天”人气不减

昨天下午，记者来到车展现场发现，尽管很多消费者在购车时，都会“磨价”、“砍价”，但几乎所有参展商都守住车展第一天标出的优惠价。其他商品的展会，在最后一天都有“甩货”的传统，车展也不例外。“前几天逛展后还没最后下定决心，趁着最后一天来杀杀价。”市民刘先生说。与刘先生一样，许多市民都趁着车展最后一天来到现场交订车金。记者在与多个参展商交流中了解到，除了一些热销合资品牌外，很多参展车型不排除在车展最后一天加大优惠幅度的可能。虽然没有明显更换优惠价格牌的举动，但大部分经销商都采用通过销售顾问与消费者洽谈的方式暗地里追加优惠。某品牌参展商就向记者介绍，为促成前几天积累的意向客户最后买车及完成车展既定目标任务，在车展最后一天，除了继续锁定来看车的现场客户外，最主要的是通过加大优惠，促成前面有意向购车的客户买车。

烟台车展迈入“智能时代”

“本届车展再次刷新了历届车展的多项纪录，在车展规模、参展厂商和销量方面均取得了新的成绩。”组委会负责人刘晓在接受记者采访时表示，而这一成绩，不仅参展商获利，也让消费者尝到了甜头。特别值得一提的是，家用轿车销量不错，一些高档豪华车的经销商也满意而归，“此外，今年自主品牌车辆的销量很不错，证明市民认为咱们国产车的质量越来越好，这也为国产品牌打了一剂‘强心针’。”

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