原標題：國慶首日高速公路車流創新高 無人機首次執勤 直升機高空巡邏

核心提示

堵、堵、堵，還是堵。國慶首日，泉州高速車流井噴，遠超去年同期。泉州高速交警全警在崗，首次啟用無人機高空執勤，並派出直升機巡邏應對突發狀況。

無人機拍攝的高速車流

直擊 車流井噴創新高 高速發生事故69起

泉州高速的堵從9月30日就開始了。當日下午3時許起，高速車流開始增加，給通行帶來較大壓力。據統計，沈海高速9月30日全天斷面車流超過10萬輛次，泉南高速公路9月30日上午11時至10月1日11時斷面車流超過8.8萬輛次，遠超去年同期。

“天氣好，出行的人意願增強，車輛大量增多。”高速交警分析道。

車流井噴的一個結果是事故多。高速交警介紹，截至10月1日下午6時許，轄區內高速發生事故69起（不包含快處的小事故）。下午2時許，在泉南高速往三明方向永春達埔路段，車流出現滯留現象，緩慢通行的路段大約4公裡，服務區內也停滿了車。高速交警介紹，造成滯留的原因是前方新瓊隧道內發生兩起追尾事故，一起兩車追尾，一起七車追尾。

面對巨大車流帶來的壓力，泉州高速交警對泉南高速往三明方向的泉州南、泉州西、碼頭、永春等收費站先后實施入口管制措施。下午3時40分許，泉南高速所有出入口解除管制，車流恢復平穩。

調試無人機

首次 啟用無人機執勤 路面違法無處遁形

這次，為應對大車流帶來的考驗，泉州高速交警全警動員，全警在崗，24小時扎根路面，為過往車輛保駕護航。除此之外，今年首次啟用了無人機執行高空勤務。

泉州高速交警支隊介紹，高速交警有兩大神器。第一大神器是長下坡預警系統。長下坡預警系統可以自動預報警情，同時對於長下坡路段的車流實時管控，一旦發現有違法行為第一時間抓拍並錄入系統。第二大神器是警用無人機。泉州高速首次啟用無人機高空執勤，這也是我省高速首次率先試點警用無人機勤務。“無人機勤務一是可以用於勘查事故現場，以前我們都是使用照相機、錄像機保留事故現場，然后再通過手工繪圖的方式描繪事故現場圖，使用警用無人機后，無人機不但可以直接將照片拍下，還自動標注各方的距離等數據，現場勘查數據更精准。”高速交警表示。

此外，警用無人機還可以巡查道路情況，能夠快速了解路面擁堵情況，無人機可以發揮空中優勢，飛臨現場，在極短的時間內拍照取証，指導恢復路面通行。

無人機同時讓路面，特別是擁堵時路面的違法行為無所遁形。“它能夠抓拍路面的違法行為直接錄入系統，也可以通過高空喊話的方式阻止違法行為的發生和發展。”交警稱。

記者登上直升機隨警巡查高速公路路況（庄生 攝）

體驗 記者搭乘直升機 隨警巡查各地路況

10月1日，為進一步提升高速公路應急救援的能力，泉州高速聯合保險、醫療行業正式啟動直升機立體救援模式。

10月1日上午，這架直升機停在洛江區萬虹路一片開闊空地上。在高速交警的幫助下，記者坐上直升機隨警巡邏。該直升機除了2名駕駛員外，另有三個位置。起飛前，飛機進行了較長時間的預熱。上飛機后，除了系好安全帶，還必須戴上耳機屏蔽外界的噪音。

起飛后，直升機朝泉南高速方向駛去，高速路況盡收眼底。經過泉州北收費站上空時，車流不多，未發生擁堵現象。繼續前行一會兒，就到了觀音山隧道上空，此時進入該隧道的車流很大，車輛緩慢前行﹔到了永春收費站上空，這邊的車輛排起了長龍，交警正在疏導車輛從此下高速，繞道省道206線﹔在永春達埔上空看到，該路段車流更是緩慢……隨行的泉州高速交警將路況拍照，及時反饋給高速交警指揮中心，讓指揮中心及時掌握交通情況，作出更為精確的判斷和採取更有力的解決措施。

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