汽车产业全球化的趋势在跨国汽车零部件企业遍布全球的投资战略中，体现的淋漓尽致。每个国家和地区的工业基础以及经济、政治局势差别较大，这对于从事全球经济活动的跨国汽车零部件企业来说是不小的挑战。

尽管全球经济增速相对放缓，尽管各主要汽车消费地区面临着能源、环境、交通等一些列问题，尽管强势崛起的中国汽车市场也进入了微增时代，但是依据一些跨国汽车零部件近期公布的经营业绩来看，全球汽车工业发展并未出现大幅减缓或衰退的迹象，跨国汽车零部件企业销售额、净利润的持续增长给予全球汽车工业发展最好的支撑。

为方便我国汽车零部件企业了解全球汽车零部件产业的发展动态，记者汇总了来自美国、日本、德国、法国、加拿大、瑞典的具有一定影响力的20家跨国汽车零部件企业公开发布的经营业绩，并对各企业今年1-9月份的销售额和同比增长率进行了统计。这些企业的经营业绩代表着汽车零部件各细分领域的发展状态。

根据统计显示，今年1-9月份，20家企业中有14家企业销售额相比去年同期保持增长。普利司通今年1-9月份完成销售额约为258亿美元，同比增长17.1%，是20家企业中销售额增速最快的企业，从净利润看，实现19.4亿美元，同比增长高达69%。普利司通对于企业今年全年的业绩表现也有较高的预期。电装、麦格纳、李尔的销售额增幅均超过一成。

大陆集团今年1-9月份实现销售额约为336亿美元，相比去年同期保持了1.2%的稳速增长，净利润约为37.6亿美元，同比增长3.1%。大陆集团执行董事会主席艾尔马尔·德根哈特表示，尽管欧洲汽车市场相对疲软，但欧洲业务发展稳定，原材料价格的变化趋势相比预期要低是大陆集团净利润增长的主要原因。

固特异同大陆集团一样，得益于合成橡胶等原材料价格的降低，尽管销售额同比减少8%，但净利润实现3.72亿美元，同比增长1.83%。今年第三季度，固特异亚太区营业收入约为6600万美元，与去年同期相比上升了3%。

康明斯、斯凯孚两家企业今年1-9月份的销售额、净利润双双下滑。康明斯销售额约为127亿美元，同比减少2.5%，实现净利润10.5亿美元，同比减少17.6%。康明斯表示，依据今年第三季度的经营业绩分析来看，北美本土区域营收同比提升超一成。海外市场中，康明斯在中国及巴西的营收均出现增长，但被印度、澳大利亚及欧洲市场中营收的下滑所抵消。

根据各企业发布的业绩分析报告来看，中国区或亚太区业务依然是各企业全球经营业绩的主要增长点。德尔福今年1-9月的全球销售额未出现大幅度变动。德尔福表示，亚太地区销售额增长9%以及北美4%、南美6%的增长弥补了欧洲10%的降幅。奥托立夫今年1-9月的销售额同比增长3.8%，净利润同比增长12.7%。奥托立夫今年在中国投资的新厂是其迄今为止最大的对外投资项目，这将支撑企业全球经营业绩保持强劲增长。

来源：中国 汽车报

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