2月19日，国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林表示，正对汽车配件纵向垄断案做外围调查。纵向垄断协议是指在生产或销售过程中处于不同阶段的经营者(如生产商与批发商、批发商与零售商)之间达成的排除、限制竞争的协议。

这让人想起去年底关于进口车配件垄断的新闻报道。在中国，进口汽车从整车销售到原厂零配件销售，只有单一的4s店渠道，进口厂商因此赚取暴利。

近日，中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任黄永和在一次演讲中透露，汽车配件进货渠道被整车厂垄断的政策因素有望打破。立法单位正在建议有关部门做出政策调整，制定政策法规，打破汽车厂商对原厂配件渠道的垄断和对零部件供应商的限制，要求汽车供应商不得限制授权供应商对外销售配件，不得无正当理由限制零部件供应商向外销售配件，不得限制零部件供应商在配件上使用自己的商标和标识。

来源：中国 汽车报

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