近来，中国轮胎行业又该愁眉苦脸了，毕竟最大的出口国美国再次举起“反倾销”“反补贴”两柄利剑，让最直接“受害的”中国出口到美国的轿车及轻型卡车轮胎相关企业一阵胆寒，虽说目前美国相关联合会只是提出了相关的申请，但这也足以吓破了咱的胆，毕竟在这些所谓的法规法则面前，中国的一些行业总显得底气不足。

以轮胎行业为例，在2009年之前，中国生产的轮胎有三分之一出口到美国市场，出口额接近22亿美元，占美国市场消费量的17%。但同样的“双反政策”在那一年就生了风波。因为号称从中国大量进口轮胎损害了当地轮胎工业的利益若不对中国轮胎采取措施，到2009年年底还会有3000名美国工人失去工作。因此，美国对中国轮胎特保案实施限制关税的政策，这直接影响了中国对美轮胎的出口额，2011年中国对美出口此类轮胎额跌到9.68亿美元。直到近年，关税限制政策取消之后，中国轮胎对美国市场出口才快速回升。

其实在当时，中国不是没有作出努力，也曾就这起轮胎特保官司向世界贸易组织(wto)起诉美国。可惜的是，2010年12月13日，wto驳回中国提出的美国对其销美轮胎征收惩罚性关税的申诉，仲裁小组表示美国在2009年9月对中国销美轮胎采取“过渡性质保护措施”征收惩罚性关税未违反wto规定。2011年9月5日，wto裁定中国败诉。一场官非持续时间长也就罢了，最终结果还不能如愿，只能说了要赔夫人要赔兵。

其实不仅在轮胎业，在中国其它行业出口方面同样遭此命运。比如钢材、光伏，说起反倾销、反补贴之类的“反政”，无不头疼。

虽说，行业人士无不信誓旦旦的说，这是美国在搞贸易壁垒，违反了经济全球化大流，但那又怎么样，在所谓的规则面前，你就是没有说话的权利。而这其中一个根源便是，长期以物美价谦著称的中国出口产品，已经让世界人民有了惯性思维，低价确实存在倾销的可能，廉价真的可以让很多国外企业深受创伤，所以寻求政府保护的他们，完全有理由把中国的产品拒之门外，还能让你无话可说。当然，这并不代表中国的企业人士就接受这样的判定，他们也曾尽力反抗，努力的去寻求世界的认可，但这实在是太难了。

对于汽配行业来说，出口是一大笔的生意，谁也不想放弃。就笔者个人而言，就中国出口到外国尤其是美国的产品，在质量和价格方面从来都有自信，其实想来在那些外国佬的面前，他们也无法否认，在地大物博的中国，真的可以做出质美价廉的好产品。除了少了点技术含量，在做工方面也是无可厚非的。但为什么，在对方提出“双反政策”的时候，中国的企业要么底气不足，要么反抗也只有屈服。

只能说，问题还在自身，你所生产的产品不是唯一的无可替代的，尽管你在质量和价格上有优势，但在为了保护本土企业利益之时，对方完全可以关闭贸易大门，这不是说你一天喊着从“中国制造”走向“中国创造”就可以解决的问题，何时我们能做出自己的品牌，在技术和产品上形成唯一，这时，无论是哪个行业都可能勇敢的说“不”。

来源：慧聪汽车配件网

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