近日，在code大会上，谷歌发布了自行设计的无人驾驶汽车，有人表示无人驾驶汽车将投入日常生活中，并将创造一个全新的产业链。而在笔者看来无人驾驶汽车真的投入使用依然有一段漫长的路要走，需要解决的问题也非常多。

据了解，所谓的无人驾驶汽车就是完全凭借电脑系统进行控制的车辆，乘客只需要坐在上面设置好自己想要到底的目的地，车子就会带你去。并且可以自行转弯、减速等，听着貌似非常高大上，但是试想一下，当你坐车一辆完全没有人驾驶的汽车上你能否认可它的安全性?

毋庸置疑，无人驾驶汽车最关键的问题就是安全性，虽然专家们说的非常靠谱，但是还是让人怀疑它的可靠性。闭上眼睛想象一下未来道路上的景象，人们坐在车里玩着、笑着、闹着、并且拥有宽敞的空间供孩子玩耍，似乎是种美丽的景象。但是真正落实到实际生活中，它真的安全吗?业内人士表示：汽车主动安全技术的目标是实现汽车无人驾驶，我们现在所有的技术都在向这个目标靠近。但是，在这一方面需要更多技术的引入。既然是这样就说明目前无人驾驶汽车运用实际生活中依然不是一件那么靠谱的事情。

说到无人驾驶汽车技术，就谷歌生产的无人驾驶汽车来说是采用纯电力驱动，最高时速限制在40公里/小时以内。在2013年上市的奔驰全新s级轿车已经搭载了其最新的“无人驾驶系统”。通过车载摄像头获得道路标识使车辆按路标实现自动行驶，再结合奔驰最研发的导航系统，理论上车辆可以自行行驶至目的地。不仅如此，福特推出了世界上第一款基于雷达技术的自适应巡航控制盒制动系统，并搭载到捷豹xkr车型中，而该就技术目前也成为了无人驾驶系统的核心技术。

无人驾驶汽车的技术直接影响着其安全性，而做到这些并不一定代表大众就会很快接受，毕竟对于百姓来说依然会怀疑其安全性。所以无论从无人汽车本身来说还是从受众角度来说其发展都是非常困难的。

来源：慧聪汽车配件网

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