今日，中国汽车工业协会发布了5月份的汽车产销数据。根据这份数据，我国5月汽车销量环比依然处于下降状态，但同比增长8.5%。这其中，乘用车增速明显，接近14%。而相比之下，商用车则显出颓势，前五个月销量仅增长0.08%。1-5月，我国汽车销量接近1000万辆，乘用车超过800万辆。

据悉，5月，在乘用车主要品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车（suv）产销呈小幅增长，交叉型乘用车产量略降，销量微增，其它品种产销呈一定下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产销有所下降，其它品种保持增长。

5月，基本型乘用车（轿车）产销105.38万辆和100.87万辆，环比下降0.70%和2.20%，同比增长10.25%和7.26%；多功能乘用车（mpv）产销13.07万辆和13.03万辆，环比下降14.17%和4.73%，同比增长50.28%和54.03%；运动型多用途乘用车（suv）产销32.72万辆和31.92万辆，环比增长3.66%和2.68%，同比增长40.83%和40.05%；交叉型乘用车产销13.79万辆和13.22万辆，产量环比下降0.22%，销量增长1.60%，同比下降4.61%和8.15%。

值得注意的是，进入5月，自主品牌的颓势依旧没有改观，销量增速缓慢，占有率继续下滑。数据显示，5月，中国品牌乘用车共销售58.06万辆，环比下降2.72%，同比增长5.41%，占乘用车销售总量的36.51%，占有率比上月下降0.58个百分点，比上年同期下降2.92个百分点。这不禁让人再度为自主品牌的发展捏把汗，有关部门在进行政府采购时向自主品牌倾斜的政策也应该尽早落地。

据悉，5月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达起亚、广汽本田和重庆长安，分别销售14.26万辆、12.09万辆、11.38万辆、7.07万辆、6.40万辆、5.06辆、4.89万辆、4.04万辆、3.32万辆和3.28万辆。与上月相比，广汽本田呈较快增长，上海通用、北京现代、东风悦达和重庆长安增速略低，其它企业有所下降，其中东风日产降幅较明显。5月，上述十家企业共销售71.79万辆，占轿车销售总量的71.17%。

而今年1-5月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达起亚、重庆长安和一汽丰田。

来源：理财周报

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