虽说入秋了，可襄阳市的天气还是依然炎热，但是市路灯管理处的维修人员，仍然每天顶着烈日完成路灯的维护和检修，确保夜晚照明，点亮人们的回家路。

尽管天气炎热，襄阳市路灯管理处维修人员并没有放慢工作节奏。早上八点半，布置完当天上午的工作后，他们就开车来到高新区长虹北与邓城大道交叉路口。这里有盏路口灯不亮了。闫军乘大吊臂车爬上十六米高的路灯顶端，更换路灯镇流器、灯泡。

市路灯管理处樊东路灯管理所所长闫军

夏天路灯有些灯具它密封得紧，温度比较高，有的灯泡寿命可能比别的时间短些，所以说我们要不停的在外面巡查维修跟换，这样才能保证市民走上放心明亮的路。

长虹北路与邓城大道交叉口是市区主要交通要道，如果有一盏灯不亮，亮度就不够，会导致这个路口晚间存在大面积光照暗区，给夜间通行的车辆和行人带来一定安全隐患。所以发现后，他们必须马上维修更换大功率泛光灯，恢复照明环境。而像这样的抢修对他们来说已是家常便饭。

闫军是市路灯管理处樊东路灯管理所所长，全所总共只有六个人。他们检修的范围覆盖着樊城大部、高新、襄州部分主干道，以及背街小巷上的照明灯，大约有一万两千多盏灯，不光有路灯设施，还有路灯的线路维护，路灯杆的清洁，范围比较广，面比较大。

闫军说，近段时间气温炎热，电器元件都有热量，空间又小，路灯以及线路的耗损比平时更高，在太阳暴晒下路灯电器温度更高了，里面达到七八十度。因此工作强度也越大。

站在高空狭窄的吊篮内，不像在地面上操作那么自由随便，维修起来比地面难度要大多了。而在高空作业无遮无挡，气温又开始攀升，不一会儿，他的脸上、身上就被汗水打湿。尤其是在烈日的暴晒下，路灯的灯罩以及灯柱的表面温度很容易就达到60℃以上，登上十几米高的工程车进行作业，检修的时候很容易被烫伤。

闫军说，尽管是高温作业，但和电打交道的人，在检修过程中，内心要多一份冷静，才能确保操作过程准确无误，这里的路灯更换施工结束后，他们还要对对沿线的路灯杆和线路做日常巡查。

来源：云上襄阳 记者：王晖 / 通讯员：田皓

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