日前召开的全市新能源汽车推广应用工作会议上透露，2013年惠州新能源汽车零部件行业产值达37.3亿元。但从推广应用情况来看，目前全市实际投入运营的新能源汽车仅有83辆。

据介绍，惠州新能源汽车产业有一定基础，涵盖了电池、电机、电控等领域，拥有比亚迪、亿纬锂能、德赛亿能等一批有较强竞争力的零部件生产企业。但新能源汽车的推广应用还不太理想，83辆实际投入运营的新能源车中，市直投放了80辆，仲恺高新区3辆，其他县区还没有实质进展，建成投入使用的充电桩18个。

“汽车梦”一直是惠州人的夙愿。为加快推进新能源汽车产业化，惠州将大力促成整车项目，优先支持本土企业延伸产业链，帮扶本土企业获取整车生产资质，开发生产有竞争力的新能源汽车。会议提出，要加大招商引资力度，吸引境内外新能源汽车龙头企业到惠州开展产业合作，投资建设新能源汽车重大项目尤其是整车生产项目。

近期，亿纬锂能、比亚迪、京兰汽车等企业开展了新能源汽车运营模式的探索。如亿纬锂能公司采用emc（合同能源管理）运营模式，设立“新能源汽车公交示范专线”，由亿纬锂能提供8台电动客车、充电设施，由市公交公司负责运营管理，负担能源成本。

为推广应用新能源汽车，惠州建立了新能源汽车推广应用工作联席会议制度。接下来，市直有关部门将按照职责分工，抓紧研究制订出台财政补助资金管理、充换电价、输配电网改造、规划许可等相关配套政策措施。

来源：《南方日报》

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