一、故障现象和危害

当发生增压器轴承烧损时，有以下现象发生：

1、增压器转速下降甚至停转，增压压力急剧下降。

2、增压器机油温度升高，油压降低。

3、伴随着噪声异常。

4、轴变色，有的还弯曲，与之配合的轴承也变色，并有烧的痕迹。

轴承烧损将使增压器失效，柴油机将无法正常工作，其动力性、经济性、排放性都将大大恶化。

二、原因分析

增压器是一个高速旋转的机械，因此轴承烧损无非是三方面的原因：一是润滑油供给不足，二是轴承负荷太大，三是摩擦付里有杂质，造成机械拉伤。

去增压器润滑油数量本来有限，到轴承去的油孔很细，如果机油滤请效果不好，油中有杂质，将油道油孔堵塞，势必造成供油不足，从而导致轴承烧损。

轴承间隙过小，也导致此处供油不足而烧损，转子轴弯曲或动平衡破坏，均造成轴承局部负荷太大，破坏了油膜，导致轴承烧损。

当滤清效果不好，机油内有杂质，而轴和轴承之间有很高的旋转相对速度，则使油内杂志擦伤了轴和轴承表面，从而导致轴承烧损。

三、诊断方法和排除措施

如果发生轴承烧损，则势必造成机械效率下降，造成增压器转速下降，并伴有噪声发生，同时轴承烧损后会发出大量热量，所以此时增压器中间体温度势必升高，因此判断是否发生轴承烧损，只要检查一下增压器转速是否下降，是否有异声，是否中间体发热或机油温度升高便可。

至于什么原因引起轴承烧损，首先检查机油压力是否合乎要求，再检查过滤器是否脏污，轴承出是否出油最后再检查转子轴的弯曲和转子的平衡，轴承间隙，针对检查的原因加以排除。

来源：慧聪汽车配件网

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