全球航运业低迷拖累造船业，但中国内地造船工业及时转型，造船手持订单依然保持世界第一水平。身兼上海市船舶与海洋工程学会理事长，以及marintecchina中方组委会主席的著名船舶专家张圣坤说，“近年来，我国政府大力推进‘一带一路’国家战略的实施，以新形式使亚欧非等各国联繫更加紧密，互利合作达到新的歷史高度。作为‘一路’的‘21世纪海上丝绸之路’，将为航运、港口、造船业提供前所未有的机遇。”

由国家工信部、交通运输部及上海市政府主办的“第18届中国国际海事会展”，17日在沪公布筹备情况。作为亚洲第一、世界第二大海事会展，该展定于今年12月1日至4日在浦东举办，规模创新高，国家和地区馆增加至17个，包括中、美、德、日、韩、芬、挪、星以及中国香港和台湾地区，展览总面积逾8万平方米。

船舶研究机构克拉克森数据显示，截至今年6月底止，内地船企手持订单量达1.313亿载重吨，佔44%的全球份额。

今年7月以来，内地船厂新接订单41艘，108.5万cgt（修正总吨），环比上升94.1%，佔全球造船业新接订单量的37.99%。分析认为，今年全球船舶市场仍不容乐观，但超大型集装箱船、阿芙拉型油船等细分市场投资火热，新船投资成倍增长。

来源： 大公网

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