英国交通局局长克里斯·格雷林（chris grayling）表示，新的街道灯应安装标准配备的电动汽车充电桩。

他宣布，新提案旨在让电动汽车更容易充电，而不是给汽油车或柴油车加油。

根据提案，如果路灯附近有一个停车位，那么路灯应该有一个内置的电动车充电桩。

grayling表示，建议措施意味着，英国将拥有“全球一套最全面的支持方案来实现汽车零排放”。

他说，实施获得的奖励不仅仅是一个更清洁、更健康的环境，而是一个适合未来的英国经济，并且有机会赢得到2050年价值高达7.6万亿英镑的市场的一大部分。

英国许多地方当局已经采取措施将街道照明网络和充电桩结合起来。

伦敦、wandsworth、richmond、hounslow、westminster和kensington＆chelsea都进行了试验，其中一些是新的路灯，另一些是现有的灯具。但grayling认为，国家需要一项战略，来推动这项技术。

但是，试验也出现了一系列问题：用路灯为电动汽车充电会有技术、实践和互操作性问题。虽然将现有路灯转换为led可以实现为车辆电池充电的自由载流能力，但是很明显，需要专用的高电流电路来为驾驶员提供所需的快速充电时间。

此外，国家政策还需要协调已经在街道上出现的各种平台。一些地方政府正在提供免费系统，而其他政府则与私营部门供应商合作。例如，肯辛顿和切尔西委员会与能源公司ovo和德国科技公司ubitricity签署了一项协议，在路灯上安装50个充电桩。这些路灯使用ubitricity专有的simplesockets技术，因此司机必须使用ubitricity电缆连接器。

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