4月份以来，煤炭市场出现了一些新变化，最显著的就是环渤海港口锚地船舶持续低位，反映出沿海电厂在主动控制库存，动力煤价格短期内反弹无望。

鄂尔多斯煤炭网观察到，大概还在两周前，也就是在3月25日左右，环渤海港口5大卡动力煤价格还稳定在620元/吨左右，而当时沿海六大火电的库存超过1460万吨，比现在还要高。

在这样的高库存下，当时煤价为什么只是缓慢下跌？一个重要的原因就是，在大秦线检修之前，沿海部分电厂提前增加北上拉运量，环渤海港口的锚地船舶较前期有小幅增多，处于120条左右的水平。

进入4月份以后，沿海电厂日耗无论是同比还是环比，变化都不大，但一个重要的变化是环渤海港口的锚地船舶突然减半，秦皇岛港的锚地船舶只有十几条，有些港口的部分码头甚至空泊。买盘的突然减少，在很大程度上推动煤价开始快速下跌，近15天差不多降了50元/吨，环渤海港口5大卡动力煤成交价已经降到570元/吨。

鄂尔多斯煤炭网判断，目前沿海电厂的日耗虽然恢复到了去年同期水平，但是库存却同比增加了400多万吨，沿海电厂逐步进入主动去库存阶段，这样看环渤海港口动力煤价格仍将继续下行。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。