晶电接获日、韩车厂供应链的订单，今年车用的比重朝10%迈进，2017年在led产业供需变好，再加上去年整体成本下降逾10%的效益逐渐显现下，晶电今年在四元led应用在汽车和红外线的订单大量增加下，可望终结连续二年亏损的命运。

晶电接获日、韩车厂供应链的订单，今年车用的比重朝10%迈进，2017年在led产业供需变好，再加上去年整体成本下降逾10%的效益逐渐显现下，晶电今年在四元led应用在汽车和红外线的订单大量增加下，可望终结连续二年亏损的命运。

晶电副总经理张世贤昨(19)日表示，2017年整个led市场的供需比较平衡，这从中国大陆led晶粒涨价可以看出来，由于中国二线led磊晶厂的扩产效益要到下半年才会出现影响，因此上半年的供需状况还好，下半年则需要再观察。

对于晶电本身的状况，他指出，晶电去年透过减产，并厂等策略，让整体的成本下降不少，且产品组合持续优化，本业已开始获利，一旦今年进入第2季的旺季，产能利用率提高，获利的引擎就能启动。

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