12日距离去年9月12日商务部下发“关于推进周末车载蔬菜市场建设的通知”刚好半年，湖南省目前除了今年2月在益阳试点车载蔬菜市场外，其他市州尚无实质进展。“长沙目前还没有，但肯定会搞。”长沙市商务局市场体系建设处相关负责人昨日对本报记者表示。

试点1个多月，益阳的车载蔬菜市场进展如何？昨日，益阳市商务局市场体系建设科科长杨永志表示“进展还可以”。当前益阳市区车载市场已经由最初的一家发展到8家，参与企业有益阳市华鑫农林科技发展有限公司和益阳市永强绿色蔬菜专业合作社。

“到目前为止，已在4个小区开展了试点，取得了良好效果。”益阳市华鑫农林科技发展有限公司董事长黄卫华介绍。该公司目前投入资金达20多万元，包括购置配送车、计量器、蔬菜专用箱、整套农药残留快速检测设备，以及营业人员配备。营业收入方面，黄卫华介绍，目前4个小区每天营业收入3000多元，蔬菜销售量达5000多斤左右，占基地日销量的20%，销售价格高于地头价10%，居民购买价格低于周边蔬菜市场价格30%-40%。

据悉，《益阳市城区车载蔬菜销售市场（点）暂行管理办法（征求意见稿）》（以下简称意见稿）将上报益阳市相关主管部门。

周末车载市场在今年“两会”期间再次受到关注，湖南团全国人大代表罗美元、田儒斌等代表呼吁加快推进蔬菜直销社区的步伐。

意见稿部分规定

1.在现有菜市场服务半径内的居民小区，不鼓励设立车载蔬菜销售市场（点）。

2.车载销售市场（点）禁止销售下列蔬菜：施用过剧毒、高毒、高残留农药的；未过农药安全间隔期的；用污水清洗和浸泡过的；腐烂变质的；经营者拒绝接受检测的和经检测农药残留量超标的。

3.车载销售市场（点）暂定经营时间：夏季，上午6点半至10点；下午4：30-6：00；冬季，上午7点至下午1点；下午4：30-5：30。

4.车载蔬菜销售场地卫生由经营者负责。

5.车载蔬菜市场经营主体要按照国家相关法律法规要求，保证蔬菜质量安全，并对蔬菜进行检测、留样、记录。服从小区物业的统一管理，违反本规定的，由商务局、农业部门停止承办企业车载蔬菜市场开办资格，并依法给予行政处罚。

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