客车暖风机对风量大小的控制是有一个多档位拨动开关来实现暖风机电机的转速调节，而其调速原理是改变利用串联在暖风电机中的电阻大小来实现的。
是电阻工作的时候就要发热，暖风机由于功率较大 串联在它上面的电阻工作时会产生很大的热量，虽然暖风机电阻表面加装了铝制的散热片，但如果没有流动的风对它进一步的冷却仍然会烧坏。
我们通常驾车到达目的地熄火时，暖风机往往在最小档或次小档，这时暖风机电阻正常工作就产生大量的热，不过因为风机工作时有流动的风带走多余热量，正常工作时不会积累到高温度，但此时直接关停风机后暖风机电阻的余热没法顺利带走，容易造成此零件的高温损坏。
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