随着国家的发展，人们生活水平的提高，国内汽车行业的迅猛发展，带动了汽车配件售后市场的繁荣。全国各地大大小小的汽配城、汽配街如雨后春笋般建立起来；很多业外人士向汽配行业投资，从业人员剧增，汽配行业规模在不到十年的时间迅速膨胀，在汽车行业中占据了重要的地位。

与此同时，中国的汽配市场与发达国家相比，各方面都显示出不规范不成熟的特点。国外的汽配市场经过多年的发展，经销商规模大、数量少，经营方式大多采用集中采购、连锁销售，如日本汽车维修行业中，连锁销售的比例达到了40%；美国汽车维修行业中这一比例高达80%。而反观中国的汽配业则是“军阀混战”，经销商发展参差不齐，存在着诸多问题。

整个汽车配件行业的现状：

汽车零配件工业布局散乱，生产规模小

产品标准化，系列话，通用化程度低

自主研发能力弱，生产技术落后

工艺水平低，产量不高

从业人员素质相对较低，经营行为不规范，产品质量良莠不齐，假冒伪劣配件充斥市场。

供货渠道混乱，来源不正当。

如果你是一位做汽配的或者是修理厂出来的，那么你肯定知道，配件这块在国内是非常混乱，前段时间，朋友在广州购买了一套宝马x6的原厂火花塞70块，拿过去修理厂安装的时候，发下车抖，修理厂的师傅告诉他，这个可能不是原厂火花塞。等他跟配件商沟通的时候，配件商死活不愿意承认不是原厂的货，还说原厂的东西出门不退。

在这鱼龙混杂的汽配市场恶性竞争加剧，严重扰乱了正常的汽配经营秩序。汽车销量的“井喷式”的增长，使其配产业出现了虚热现象，大量业外资金涌入，促使汽配城建设热火朝天。但这些汽配城建设带有强烈的房地产投机的性质，出现了不少“泡沫”市场，入住商户稀少，门前罗雀，成为空城。汽配城无序规划、无序经营、无序竞争比较严重。许多汽配城建设后，出现有场无市，名存实亡。汽配城入住商户大部分是非公有经济个体，鱼目混杂，良莠不齐。

汽配城假冒伪劣商品到处泛滥，售假猖獗。由于竞争激烈，为了利益最大化，不少经销商把经营假冒伪劣产品作为与竞争对手竞争的法宝，汽配城成了价廉的假冒伪劣产品的摇篮。甚至有很多假冒件在制造的时候冒用，伪造他人商标，标志，冒用5他人特有的名称包装，装潢，厂名厂址，冒用优质产品质量认证标志，伪造产品产地和生产许可证标识等。导致很多人都分辨不出来，甚至是4s店师傅也无可奈。

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