4月15日，由中铁隧道集团承建的中国至老挝国际铁路通道的重要组成部分——玉磨铁路3标项目前期施工调查策划工作正紧锣密鼓地进行中。这标志着该项目有望于4月中下旬正式破土动工。

玉磨铁路(玉溪-磨憨)作为泛亚铁路中线中国境内部分，起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸。它是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线，也是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目，更是贯彻响应“一带一路”国家级顶层战略的重要施工项目。项目全长507.4公里，等级标准为国铁i级，设计车速160公里/小时，工期6年。

其中，中铁隧道集团承建的玉磨铁路3标项目，起讫里程d1k45+359.35～d1k72+628，正线全长26.78km，主要工程量包括隧道4座，桥梁3座，涵洞1座，立新车站1座及相关工程。长大山岭隧道及桥梁各工点施工场地布置困难、管理跨度大;隧道地质条件复杂，特别是扬武、月牙田隧道，不良地质段落几乎涵盖了整座隧道，施工风险高、难度大，均为全线控制性工程。

中铁隧道集团玉磨铁路项目负责人表示：“玉磨铁路的建设，对于促进中国——东盟自由贸易区建设具有重要的意义和促进作用，同时也将关乎我国重要战略的落实和国际形象的提升。作为承担重任的施工单位，中铁隧道集团一定不辱使命，将秉承“至精至诚、更优更新”的企业精神，践行“忠于国家、奉献社会”之企业宗旨，依靠科技领引领，发挥专业优势，安全优质高效地建好玉磨铁路项目，为国家基础铁路建设再添新功。”

据悉，中铁隧道集团四处有限公司玉磨铁路3标项目施工调查小组，已在云南玉溪工地现场进行前期施工勘察和策划，全力为项目4月中下旬正式开工建设做好准备。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。