6月22日，随着新凤仪单线大桥最后一个桥墩顺利浇筑完成，标志着中缅国际铁路通道广通至大理段，全线桥墩、桥台等下部工程全部完工，将全面转入架梁铺轨和站房建设等站后工程施工阶段。
中缅国际铁路广通至大理段全长175公里，其中桥梁80座，长度达到32.8公里，长度占线路全长的18.8%。铁路桥梁建设施工从2013年3月份开工，2016年3月开始架梁铺轨，目前保持每天制梁10片和架梁7孔的速度，累计完成1672孔，正线铺轨也已完成总量的61.7%。
新建广大铁路是中缅国际铁路的重要组成部分，设计时速每小时200公里，为国家一级双线电气化铁路，途经云南省楚雄、大理等州市。建成通车后，昆明至大理、至丽江的旅行时间较目前可压缩4小时以上。对加强我国西南地区路网运输能力，构筑起云南与国内及南亚东南亚的沟通交流大通道，更好地助推云南服务和融入“一带一路”具有重要意义。
来源：全球起重机械网
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