目前，合肥到青岛乘坐高铁需要从济南迂回，最快也需要5个多小时。好消息是，作为合肥“米”字形高铁网的最后一笔，随着合肥到新沂高铁的修建，以后合肥到青岛只需要3个多小时即可到达。记者从相关部门了解到，合肥-新沂、南昌-景德镇-黄山、宣城-绩溪高铁项目正在开展前期工作，长三角铁路网也正在规划编制中。

合肥至新沂高铁项目已确定勘察设计的单位为铁四院，业主方为京福客专安徽公司。根据目前已经公布的环评报告，合肥至新沂(青岛)线路经合肥、定远、明光、五河、泗县、宿迁至新沂，全长343公里，其中我省境内长221公里。

7月初，值得关注的新建南昌至景德镇至黄山铁路环境影响报告书全文开始公示。昌景黄铁路西起南昌市，途经上饶市、景德镇市，东至黄山市，全线长289.8公里。全线共设车站10座，在施工过程中，将改建既有的景德镇北站和黄山北站，新建南昌东站、军山湖站等8座车站。

昌景黄铁路未来也将是一条旅游高铁，看看所走的路线就知道：正线自南昌东站引出向东，跨越鄱阳湖平原经余干、鄱阳，沿在建九景衢铁路引入景德镇北站，经瑶里国家级景区西侧至安徽省，经祁门、黟县引入黄山地区黄山北站。计划于2018年开工，总工期48个月。

7月19日，新建铁路皖赣线宣城至绩溪段社会稳定风险征询意见公示发布，宣绩高铁相关控制性工程正在加快推进，引入绩溪北站与杭黄铁路并行段变更工程正在加快建设，引出宣城站与商合杭铁路并行段变更工程有望8月开工建设。这条高铁设计时速350千米，未来可串联商合杭与合福高铁，解决宁国市没有高速铁路的问题。

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