近日，卫蓝新能源在接受调研时表示，“随着我们现在对半固态技术的掌握，再加上材料端的一些改进和工艺上的摸索，我们暂定于2027年左右实现全固态电池量产。”

虽然海外市场很多企业都宣布了固态电池的进展，如丰田、三星sdi等企业都声称将在2027年量产全固态电池，但是来自中国的卫蓝新能源不一样，因为卫蓝新能源的半固态电池，在去年已经实现量产并已装车！

具体看来，在2023年6月30日，卫蓝新能源在浙江湖州举行360wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中心揭牌仪式。卫蓝新能源董事长俞会根在仪式中表示，“卫蓝开发两年多的360wh/kg半固态电池正式交付给蔚来，是全行业乃至全世界的一个里程碑。”

资料显示，卫蓝新能源成立于2016年8月，注册资本4亿元人民币，是一家专注于混合固液锂电池和全固态电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家技术企业。

卫蓝新能源融合了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才，聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的混合固液锂电池和全固态电池产品，通过原始创新突破现有技术瓶颈，应用覆盖新能源车船、规模储能等领域。

成立至今，卫蓝新能源一共获得了8轮融资，投资机构包括天齐锂业、华为、小米集团、蔚来资本、吉利等等。

其中，在2022年3月4日的c轮融资中，卫蓝新能源的估值高达150亿人民币。

随着去年半固态电池的量产及交付，预计卫蓝新能源目前的估值远高于150亿。

卫蓝新能源成立时的全称为北京卫蓝新能源科技有限公司，在2023年12月16日，更名为北京卫蓝新能源科技股份有限公司。据悉，卫蓝新能源计划于2025年ipo。

从产能方面看，目前卫蓝新能源在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博拥有4大生产基地，规划产能超过100gwh。其中，湖州基地第一颗固态动力电芯于2022年11月下线。

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