局面便是决战，起步就要冲刺。3月1日上午，宁波轨道交通3号线二期机电工程开工仪式在镇海大路(慈海)站举办，标志着继2月16日开端铺轨后，机电装置也拉开了序幕，间隔全线注册运营又近了一步。

仅25天完成开工“超速跑”

小编在机电开工现场看到，跟着指令的宣布，现场数台高空作业车同步升起，数十名工作人员开端严重忙碌作业。

“现在各站点土建主体结构已基本完结，现在全面转入机电施工阶段。”宁波轨道交通建造分公司业主代表范昊宇介绍，“后续我们将不断优化现场组织形式，流水作业、平行作业同步推进，见缝插针施工，方案高峰期单个车站投入110余人，抢抓进度的同时狠抓安全，高质量完结目标使命。”

据了解，机电工程触及低压配电及动力照明体系、给排水及消防体系、通风空调体系、装饰装饰工程等13个子专业，涵盖专业类别多、体系杂乱、工艺质量要求高。

面临工期紧、使命重、施工空间狭小等许多不利因素，机电项目自2月3日完结招标后，通过配强配齐技能人员、执行规范化施工等，快速进场、高效局面，仅用25天完成开工，创下宁波轨道交通机电项目最快开工记录，完结“弯道超速”。

新技能助力高规范建造

为保证机电工程顺畅推进，宁波轨道交通坚持高起点策划、高规范要求、高质量合格，施行“规范先行、样板引路”，通过样板引路的方式，严把各工序的施工质量关，保证工程建造内实外美、一次成优。

在后续的施工过程中，宁波轨道交通还会将科技创新理念贯穿一直：依托bim技能，优化设计图纸，合理布置机房管线;运用预制装配式施工技能，完成工厂加工、现场组装;此外，智能照明体系、复合防火型风管等“四新”技能也将得到广泛应用。

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