为充分保障项目注册试运营目标，3月8日，清远磁浮约请清远市交通运输局、北京城建造计展开集团相关领导、专家一行，一起沟通清远磁浮旅行专线项目初期试运营前安全评价作业。

会上，清远磁浮公司党工委书记、董事长周飞介绍了项目的展开状况;中铁磁浮公司运营办理部部长别碧勇介绍了清远磁浮项目的联调联试、试运行、初期运营的总体安排以及前期预备状况;北京城建造计展开集团闻名专家万学红、冯爱军针对清远磁浮的实际状况，为清远磁浮项目初期运营前安全评价作业提出了详细的建造性意见。

随后，清远市交通运输局党组书记、局长吴定移就沟通中提出的主张予以回应，并表示将全力支持清远磁浮项目初期运营前安全评价作业以及注册后的运营办理作业。他强调，清远磁浮必须精确把握时间，正确有序走好相关程序，并充分考虑技术规范文件要求、磁浮交通特征、清远磁浮项目旅行专线特点，统筹未来延展性等要素，科学、高效、有序推动安全评价相关作业。

会后，与会人员来到清远磁浮项目停车场建造工地，实地检查项目建造进展，并就消防、安保等安全评价内容提出主张。

清远市交通运输局党组成员、副局长李招安，清远磁浮公司党工委委员、副总经理陈春宁，清远磁浮公司副总经理、总承包项目部党工委书记周其祥，清远市交通运输局、北京城建造计展开集团、清远磁浮公司相关人员参与沟通活动。

关于线路

清远磁浮旅行专线起于广清产业园东北部，顺次经美林湖、银盏特征小镇、长隆森林休假区主题公园，至长隆华南虎种源基地，线路全长38.5公里，专线连接广清产业园、美林湖、银盏、长隆，初期连通银盏和上冠带，预估算总出资额为104.34亿元。本次预计通车的一期工程线路全长约8.1公里，设磁浮银盏站、磁浮莲湖站、磁浮长隆站3座车站。该项目2017年12月29日开工建造，2019年9月20日，清远磁浮旅行专线首列车在我国(长春)轨迹交通博览会整装夺目上台。

关于运营公司

清远磁浮交通有限公司是由中铁建出资基金办理有限公司、我国铁建股份有限公司、清远市广清城际轨迹有限公司一起出资成立的有限责任公司。注册资本6.00823亿元，专营清远市磁浮轨迹交通项目的出资、建造、运营、运营办理等;沿路线、站区周边、配套资源的归纳开发;土地一级整理、开发;市政基础设施的建造;相关文化、旅行资源开发;对外展开轨迹交通(磁浮)建造和运营办理服务、咨询、训练等服务。

清远磁浮交通有限公司主持修建清远市磁浮旅行专线(银盏站至长隆主题公园段)，是全国首条中低速磁浮旅行专线、第三条具有完全自主知识产权的中低速磁浮线，该项目选用“特许运营出资+epc”协作形式，即“投融资+设计+施工+运营”形式。

清远市磁浮旅行专线工程(银盏站至长隆主题公园段)是广东省、清远市的重点建造项目，是清远市、我国铁建、中铁磁浮深化战略协作、引领交通立异、打造“清远+磁浮+长隆”品牌的核心载体，也是我国铁建推动中低速磁浮轨迹交通产业化展开的战略性项目，该项目将成为探索我国原生态旅行区域展开磁浮列车的“清远样本”，引导部分区域走生态旅行展开道路的“清远经历”，打造“磁浮+旅行”的展开新形式。

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