现在中国都市的上班族对快餐业而言是一个庞大的市场。快餐的口味丰富又美味，开始吸引着人们蠢蠢欲动的味蕾。早餐也不例外，都市的生活规律加快，想在家安心的做个早餐的时间也变成了难以实现的梦想。瑞安奔宇流动早餐车就是为那些不能或没时间做早餐，而吃不到有营养早餐的人提供了一个便捷的服务早餐车。使那些在前一天劳累了一天的人们多在清凉的早上多睡上几分钟，而不用担心早餐能不能吃到而发愁，导致一天的心情不愉快。由此，越来越多的人们目光开始投向了早餐车里的食物，来解决早餐问题。

为了平抑日益上涨的早餐价格，贵阳市政府去年11月推出惠民工程平价早餐车。据报道，早餐车启动之初，就因所卖面点粥类早餐不接地气遇冷，如今虽增加品种，但生意依然低迷。街上的早餐车越来越少，市民担心，将来是否会消失？

有的关门已半年有的在卖炸洋芋

记者昨日早上在贵阳两城区街道走访发现，大营坡、体育路、盐务街、蓑草路、文明路、狮峰路等多处早餐车关门歇业，有的早餐车身上还贴有野广告。

在体育路口，尽管黄色的早餐车格外显眼，但据周围商铺介绍，这个早餐车已有近半年没有开张了。之前就经常看到老板倒掉卖不完的粥，生意做不走肯定要关门。离早餐车一步之遥的某店铺老板说，自己从未去买过早餐。

11点过，化工路口人行天桥下面的早餐车刚开门，记者走进一看，车里竟卖起了炸土豆。为什么不卖早餐呢？这位摊主听到记者询问无奈地摇头，我也想卖，但是没有人买，这里买早餐的人少。记者观察周围，虽有医院和各种店铺，但是来往人群确实不多。上面不准卖洋芋，但是没办法，一天能挣个几百块钱。这位老板说。

地段不好影响生意？但是，人流量较密集的盐务街车站旁一家早餐车也关门了。透过车窗，记者看到里面摆放着一次性碗筷和调料，但是柜台上布满了灰尘。附近一家眼镜店营业员说，这家早餐车停业已有数月。

大多勉强经营个别生意火爆

省医旁市东路一家早餐车，老板在车后支了几张桌子，供顾客吃粉。记者看到，这家早餐店的素粉和脆臊、肉末、辣鸡粉，每碗平均比周围店铺便宜1.5元，比小摊点便宜0.5元左右。据早餐车谢老板介绍，每天早上在路口摆摊的小贩太多，尽管价格便宜也难做生意。

下午2点多，花香村车站站满了等车的市民，车站旁边五六个卖小吃的摊子生意正好，早餐车小刘则收了摊。周围小摊太多了，我们生意受影响，有时候城管来检查，也不准卖。小刘坦言，每天除去成本也就挣个一百多元。

浣纱路一家不愿透露姓名的早餐车老板说，利润太薄致使好多早餐车经营不下去。

省二医附近齐老板的早餐车生意却十分火爆，早高峰时段经常有20多人挤在车边买早餐。平时可以卖200碗粉，100个面包和几十盒牛奶，现在一个月能挣一万多。齐老板说，这里靠近医院和学校，周围的早餐单调是生意好的主要原因。年初开始卖粉生意好了一倍，如果能通电节约点成本就更好了。

有人希望坚持有人建议拆除

不少市民在采访中告诉记者，对早餐车重整旗鼓抱有期望。在浣纱路做生意的陈女士经常到旁边的早餐车买早餐，方便、卫生、便宜是她选择的理由。我希望早餐车一直办下去。家住小河的一名女士几乎天天在外买早餐，但是小河的早餐店不多，她说：希望在小河多开几家，可以摆在车站，比较方便。

同时，一些市民也表示从未光顾过早餐车。面点类不爱吃，吃粉又没有坐的地方，而且有的车身不干净不敢买。李先生告诉记者，早餐车开门时间不固定，偶尔想买发现没开张。现在好多早餐车没有营业还摆在路上挺挡路的，尤其是占用盲道。王先生认为，早餐车若不经营应尽快拆除。

早餐车选点不应该挡在别人店铺的门前，影响其他人做生意。体育路某店铺老板提出建议。

商务局表示继续办目前正处调整阶段

贵阳市商务局商贸服务管理处张处长解释，现在市内还有大约60辆早餐车，因为分散在各个街道，容易让市民觉得看不到。张处长表示，平价早餐车作为一项惠民政策，肯定会继续办下去，但是现在处于调整阶段，正在研发新的早餐品种和重新布点早餐车位。到时候早餐车会换一种颜色，张处长说，今年12月将完成调整工作，届时早餐车会以崭新的面貌与市民见面。

对于早餐车的经营时间，张处长称，考虑到贵阳人的生活习惯，可以将营业时间延长到中午，经营的食品坚持价格、品牌、服务等统一，同时不能违反城管局的相关规定，影响市容市貌。

早餐车为什么这么受欢迎？

1、可以制作各种的风味小吃，及早餐宵夜等等。并配置有抽屉式的蒸箱，煎蒸两用炉和加热（牛奶、粥、豆浆等）增配炸炉、饮料机等

2、改变了传统的的烧烤肉质僵硬、粗糙、难以下咽的缺陷。

3、经过秘方熬制的膏烫，无论是做麻辣烫还是开心涮，口味均突出鲜、香、美，顾客当然排来购买。

同时也是一些创业者优先选择的行业，众所周知，餐饮业是永不败北的行业。那些打工族，毕业生，下岗职工也纷纷瞄向了移动早餐车的行业，甚至有许多已经加入了致富的行列。

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