核心提示：由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能舱室焊接机器人，由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能产业科技新闻从智能制造动态中获悉，船舶制造多功能舱室焊接机器人。

焊接机器人正式“上岗” 我国造船业迈向智能化， 产业科技新闻从智能制造动态中获悉：由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能产业科技新闻从智能制造动态中获悉：由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能舱室焊接机器人，已在大连船舶重工集团有限公司顺利通过“试用期”，正式“上岗”焊接造船。

焊接机器人正式“上岗” 我国造船业迈向智能化

机器人也能“上岗”焊接造船了！由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能舱室焊接机器人，已在大连船舶重工集团有限公司顺利通过“试用期”，正式“上岗”焊接造船。该机器人的研制成功打破了国外垄断，使我国成为世界上第四个拥有该种先进技术装备的国家。

这是记者２１日从中国船舶重工集团获悉的。据介绍，通过配备多种焊接机器人替代人工作业，船厂的车间也越发“智慧”。一线员工只要在信息化电子终端操作机上使用条形码数据采集技术，就可以实时跟踪制造情况、采集数据和信息等。

由于智能化自动化水平不足，此前，我国大部分船企造船效率仅是日韩水平的３０％。中国船舶重工集团有关负责人介绍，船舶制造多功能舱室焊接机器人“上岗”后，我国船舶的分段制造能力接近日韩先进船舶企业水平，车间能耗降低１０．８％，设备有效利用率提高３０％。

到２０１８年，中国船舶重工集团将建设７家智能制造试点示范企业，在２０２０年前建立起较为完善的智能制造标准体系，实现基础共性标准和关键技术标准全覆盖。

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