毕马威中国区财务咨询服务总监史伟华昨日表示，汽车巿场竞争激烈，不断有新型号推出及新品牌出现，预计内地车价持续下跌，边际利润受压，过度投资问题仍然持续，但供过于求将带动汽车出口。他看好汽车零件和售后服务巿场。

毕马威的报告表示，随着内地第一代车主的汽车需要维修，汽车零件供货商和售后服务公司将受惠，预计汽车售后和配件巿场的年复合增长率达17.6%。去年内地汽车售后巿场的销售额为32亿美元，占整个零件巿场销售额不足10%，预测今年为37亿美元，○六、○七及○八年分别为41亿美元、46亿美元及52亿美元。

报告预测今年全年内地汽车销量300万辆，较去年的240万辆为多，并预计未来数年可维持约15%的增长。另外，虽然二手车巿的规模仍然较小，但预计在二○一○年前有20%的年复合增长率增长，进一步刺激汽车售后零件的需求。

汽车贷款市场潜力高

内地汽车出口目前仍然有限，去年只出口1.1万辆车、只占总生产量的2%，毕马威预期供过于求将带动汽车出口。毕马威表示，内地汽车未来数年的产能仍多于需求，预计今年整个汽车巿场的产能为450万辆，需求只为260万，○六、○七及○八年产能分别为600万辆、800万辆及890万辆，而需求则为310万辆、370万辆及420万辆。

另外，他又看好内地汽车贷款及停车场业务前景，但因内地缺乏中央信贷数据库的数据，相信初期汽车贷款公司将会较审慎，戴姆勒佳士拿汽车及丰田汽车均已成立汽车贷款公司。

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