白俄罗斯通讯社报道，2月17日，白俄罗斯科技工业协会举行座谈会，讨论对华汽车贸易与合作问题。科技工业协会通报说，该协会已与中国国际汽车零部件博览会组委会签署了一个合作备忘录，拟组团参展。该展览将于2009年9月24-26日在北京举行。

中国驻白俄罗斯大使馆经商参赞于绪欣表示，中国企业欢迎白俄罗斯机械制造企业参加这个博览会。该博览会将为两国汽车零配件生产商、机械设备制造商之间加强合作搭建一个平台，并商谈新的投资项目。这位外交官还介绍了中国汽车制造商奇瑞汽车公司代表团于2月初访问白俄罗斯的情况。奇瑞公司目前正与白俄罗斯玛兹厂洽谈投资条件。双方将在4月前拟定一份在白俄罗斯建立组装厂的商业计划。

根据白俄罗斯科技工业协会和国家零售商理事会的推荐，白俄罗斯政府和白驻华使馆选择了奇瑞作为在白设立汽车组装厂的潜在投资者。

白科技工业协会介绍说，中国汽车生产商正在积极拓展海外市场，主要通过在全球设立汽车组装厂的方式。2008年12月，奇瑞汽车厂获得了中国进出口银行15亿美元贷款用于发展出口。2009年，奇瑞公司计划将其出口量提高到15.6万辆，比2008年增长15.6%。并把在白俄罗斯市场销售量增加一倍。

中国汽车公司经理谢尔盖·瓦里沃达表示，2008年，中国车在白销售保持增长势头。全年共售出800多辆中国新车，比上一年增长了77.8%。中国汽车在白俄罗斯市场所占份额从2007年的2.49%上升到2008年的3.12%。最受欢迎的车是长城，销售量增加了277辆，接下来是奇瑞，比上年增加了135辆。

全球金融和经济危机影响了中国汽车在白的销售。中国相对便宜的车辆最大的消费群体——中等收入的家庭受金融危机打击最为严重。据科技工业协会预测，中国车销售将在未来1-2年内出现下降，部分牌子的车销售将可能增加，但一些牌子的汽车将从市场消失。

白科技工业协会建议白俄罗斯国家标准委员会进一步改善工作，使进口汽车的技术维护条件正常化。对进口汽车及其零配件采取繁杂而昂贵的检测为白俄罗斯增加了不必要的壁垒。根据1996年白中政府关于确保进出口商品的质量协定，2008年12月，双方签署了关于相互承认检测证书议定书。一旦该议定书生效，白俄罗斯和中国的产品检测证书将会在两国得到相互承认。

汽车销售协会理事会还要求正视进口商品担保和维修服务问题。与中国之间的支付问题还没有得到解决。中国伙伴要求采用由评级较高的银行确认的信用证，使支付费用更加昂贵。目前，采用白俄罗斯卢布或者中国人民币支付还不可能。

白科技工业协会致力于促进白中经贸关系的发展，该协会与白俄罗斯和中国的政府和非政府组织都有合作。

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