wing，毕业于谷歌母公司alphabet的x研发实验室，旨在开发可能有一天用于向客户家门口提供包裹的无人机。唯一的问题?他们太吵了。

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据“ 华尔街日报”报道，作为试点计划的一部分，wing的携带包裹的无人机于2017年10月部署在澳大利亚东南部的一个农村地区，已经扰乱了一些长期居民的生活，他们说他们不使用他们的码数一样多。(与期刊交谈的wing客户的邻居 要求她“停止送货。”)当地狗狗俱乐部主席告诉该出版物，噪音 - 有些人认为与电锯的噪音相比 - 往往会吓到幼崽。

由于有十几个垂直转子和两个螺旋桨，目前的wing无人机可以以每小时78英里的速度飞行并垂直起飞和降落。自动飞行计划软件确定其路线，而板载传感器帮助他们避开障碍物。

尽管拥有先进的机载技术，但声音并不是wing的无人机尚未克服的唯一问题。用户错误导致至少一次意外交付，并且由于强风和障碍物，无人机有时被迫着陆。(据“ 华尔街日报”报道，他们需要在2000次送货中减少五次。)此外，产品选择仍然相当小 - wing目前正在与 guzman y gomez合作，提供墨西哥食品和药房连锁店chemist warehouse。

但wing表示，其无人机计划可以为本地企业节省大量资金，并减少碳足迹。一份委托报告引用了每年900万美元的成本节省，而兰德公司的一项研究预测，与卡车相比，能源使用量减少了6%。

周三的报告发布后不到一个月，首席执行官詹姆斯·伯吉斯 宣布，永安将在芬兰赫尔辛基推出一项10分钟的无人机免费送货试验，用于重达3.3磅或更低，最远距离为6.2英里的物品。飞行试验于今年早些时候在坦佩雷开始，并将在今年冬天继续进行，以了解无人机在寒冷条件下的表现。

但wing在交付推广方面有着不同的记录。

2016年9月，该公司与美国快速休闲连锁店chipotle合作，为一小群弗吉尼亚理工大学学生提供订单。但据彭博社报道，仅仅一个月后，wing取消了与星巴克就处理客户数据的分歧进行的初步合作 。

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