曾经一个落后的时代，却诞生了一些很牛的老司机，他们开着复杂的老解放，创造了一段又一段的历史，老解放作为我国历史上一代神车，在当时的年代，解放见证了中国的发展历程，而我们也给予了老解放充分认可，同时也可以看到当时的汽车设计有多么的反人类，其中最难开的老解放，启动后甚至双脚不能停，汽车灯光控制也要用脚操作！

第一个设计就是离合器和油门，老解放因为没有安装同步器，所以在加档是需要两脚离合才可以完成的，而减档时就要再加一脚油门，这些工作都是需要双脚来支持，而与今天的汽车相比，不要说是自动挡汽车了，就是手动挡汽车也没有这么复杂，毕竟当时落后的技术只能靠人的操作来进行弥补

首先是灯光和喇叭控制，老解放的远近灯控制并不像现在的汽车一样在方向盘一侧，而是安装在离合踏板附近，而安装在这个位置的还有气喇叭开关，这两个部件都是需要用脚来进行操作的

这个时候右脚也不能闲着，在控制制动和油门的同时，启动机的开关也设计在了油门的位置，并由右脚控制，汽车在启动时右脚不仅需要控制油门，还需要伸出去踩住启动机的开关，这样才能让汽车发动，而此时双手除了控制方向盘以外可以说是无所事事

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